Entretien
9.1 Inspection et maintenance
● Démontage de moteurs sous enveloppe métallique résistant à la pression
● Travaux de raccordement sur la boîte à bornes
Les travaux doivent être identifiés au moyen d'une plaque signalétique de réparation
supplémentaire, portant les indications suivantes :
● Date
● Entreprise exécutante
● Type de réparation
● Numéro de référence du responsable de l'entretien pour la réparation.
La vérification après entretien doit s'effectuer conformément à la directive UE correspondante.
Mesures d'entrefer
Selon les indications minimales de la norme CEI / EN 60079-1, aucune modification des
géométries de l'entrefer d'inflammation (mesures d'entrefer) n'est autorisée dans le cadre
d'une réparation.
Risques de mort, de blessures graves ou de dommages matériels.
Pour la rectification ou la remise en état des géométries de l'entrefer d'inflammation, se
procurer les dimensions d'entrefer du moteur électrique auprès du constructeur.
Eléments sous tension et pièces en rotation
Les parties électriques sont portées à une tension dangereuse. Tout contact avec elles peut
entraîner la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.
Avant toute intervention de maintenance, débrancher le motoventilateur du secteur, en
particulier avant d'ouvrir la boîte à bornes. Condamner l'appareil pour empêcher sa remise
sous tension.
Entretien du motoventilateur
Le motoventilateur est en principe sans entretien. Seuls des dépôts de saleté et de poussière
sur la roue et le moteur, notamment dans l'interstice entre la roue et la buse d'admission,
peuvent perturber le fonctionnement du motoventilateur.
● Eliminer régulièrement les dépôts de saleté et de poussière, en fonction du degré
● Veiller à ce que le nettoyage de la roue soit régulier sur tout le pourtour ; des dépôts
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DANGER
ATTENTION
d'encrassement local.
irréguliers peuvent générer un balourd.
Remarque
Débit
Le plein débit n'est obtenu que si le flux d'air parvient librement au ventilateur.
LOHER CHEMSTAR 1PS4/1PS5
Instructions de service 08/2016