Lamborghini Caloreclima EM 16/M-E Notice D'installation Et D'entretien page 67

ETALONNAGE ET MISE AU POINT
1 Rapport V
2 Rapport N
3 PL Prise de pression de l'air
- Faire démarrer le brûleur au débit maximum.
- Mesurer le taux de CO
sur la vis 1.
- Vérifier sur le compteur si le débit correspond au débit demandé: pour varier la quantité de
gaz, il faut intervenir sur la servocommande du clapet d'air au moyen de légers déplace-
ments sur la came rouge jusqu'à obtention du débit souhaité.
- Lorsque le débit du gaz est correct, il faut répéter l'essai de la combustion et, au besoin,
corriger le rapport GAZ AIR V intervenant sur la vis 1.
- Mettre le brûleur sur la position de 1 ère allure au de débit minimum (en réglant la came
orange) et contrôler la combustion en réglant le rapport N en intervenant sur la vis 2.
- Recontréler la combustion au débit maximum et à des voleurs de débit intermédiaires
différentes, e brûleur étant prévu pour le fonctionnement à modulation continue.
MB VEF 407/412
dans les fumées en réglant le rapport GAZ AIR V en intervenant
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4 PBr Prise de pression gaz
5 PF Prise de pression de la
chambre de combustion
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