Lamborghini Caloreclima EM 16/M-E Notice D'installation Et D'entretien page 64

C'est le fonctionnement que l'on obtient en envoyant au servocommande du clapet de l'air
un signal approprié qui fait que la puissance distribuée par le brûleur peut prendre n'importe
quelle valeur intermédiaire entre un minimum et un maximum préfixés. La modulation conti-
nue est nécessaire lorsqu'il faut contenir la variation de la température de l'eau de la chau-
dière ou de la pression dans des intervalles étroits. Le diagramme explicatif montre que les
phases d'arrêt, de préventilation, de formation de flamme et de passage à la puissance
maximale sont les mêmes que celles décrites au paragraphe précédent.
La modulation effective de flamme s'obtient en dotant l'installation des appareillages sui-
vants, fournis en kit sur demande:
- Sonde de chaudière, pour température ou pression;
- Régulateur RWF 40 avec carter de protection pour montage à tableau;
- Adaptateur de champ pour le régulateur, commandé par la sonde de la chaudière et
avec étalonnage adapté à l'échelle de la sonde.
Signaux à l'entrée
Signaux à la sortie
A Phase initiale de la mise en marche
B Présence de flamme
B-C Fonctionnement
C Arrêt de réglage
LR Régulateur de puissance
C-D Fermeture du clapet d'air + postventilation
T11 Temps d'ouverture du clapet de l'air, de 0 au maximum.
TW Commence à la fermeture de la ligne thermostatique et du PG. PA doit être dans la position de
repos. C'est le temps d'attente et d'autocontrôle.
T10 Commence au moment du démarrage du moteur et avec la phase de préventilation. Dans cet
intervalle de temps le pressostat de l'air PA doit donner son autorisation.
T1 C'est le temps de la préventilation.
T3 C'est le temps qui correspond à la phase de pré-allumage qui se termine par l'ouverture de la
vanne du gaz.
T2 C'est le temps de sécurité au cours duquel le signal de flamme doit arriver à l'électrode EC.
T4 Intervalle de temps entre l'ouverture de la vanne du gaz et l'ouverture de la seconde allure.
T6 Temps de fermeture du clapet de l'air et de remise à zéro du programme.
T12 Temps nécessaire au clapet de l'air pour se mettre en position de mise en marche.
FR
TC-PG Ligne des thermostats/pressostat gaz
MB Moteur du brûleur
PA Pressostat de l'air
TR Transformateur d'allumage
V1° Vanne de sécurité
V2° Vanne modulation du gaz
EC Electrode de contrôle
MT Servocommande de l'air
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