Espace SENSATION 912UL Manuel D'utilisation page 58

SENSATION
4 – Les accessoires de tractage
Outre les baguettes de tension et le parachute cité précédemment, il faut ajouter :
a) le tube lesté qui, situé en début et parfois en fin de banderole ou de panneau, assure le maintien vertical
de l'ensemble du texte. Il est constitué d'un tube en matériau léger (aluminium ou zycral) et d'un poids fixé
à une extrémité.
b) la corde qui relie la banderole à l'ULM. Sa longueur varie avec le système d'accrochage utilisé. Les cordes
nylon sont généralement les plus résistantes et peuvent être utilisées dans un diamètre de 5 à 6 mm.
c) Le crochet de largage fixé à l'ULM a pour rôle essentiel de permettre le largage en vol avant l'atterrissage
de l'aéronef. Son mécanisme doit être simple, fiable et accessible sur un simple geste du pilote. (dans le cas
du Sensation : crochet TOST E22 ).
d) le fusible, à étalonner suivant l'inertie de l'aéronef [m (Vz mini)2 x 0.3].
8.4.2. Procédure de remorquage banderole
Après avoir disposé la banderole au sol selon le croquis ci-dessous, on relie directement celle-ci au crochet de
largage de l'ULM.
Pour réussir le décollage, il est indispensable de respecter un certain nombre de règles :
Longueur de corde adaptée aux distances de décollage de l'appareil. Celui-ci devrait pouvoir quitter
-
le sol 30 mètres au moins avant la banderole.
Déposer la banderole à 30° par rapport à la direction du vent, donc à la trajectoire de l'ULM (voir
-
croquis ). Ainsi le tube lesté sera tiré sur le côté et n'ira pas traîner sur les premières lettres du texte,
ce qui est la principale cause « d'embrouillage » et de déchirement du tissu. De plus, la banderole
est tirée de telle manière qu'elle prend mieux le vent et quitte ainsi le sol plus rapidement.
Placer le lest du tube du côté de l'ULM, et cela quelle que soit la position du tube par rapport au
-
vent. Dans le cas contraire, le tube effectue une rotation de 180° supplémentaire et la fin du texte
ne se trouve plus alignée avec le début.
Pieds sur les freins, gaz à fond, lâcher les freins et décoller le plus tôt possible (80 km/ h), puis légère
-
prise de vitesse a 120 km/h.
Au moment ou la banderole est enlevée du sol, il y a une petite secousse et une diminution du taux
-
de montée, maintenir la vitesse a 120 km/h afin de faire grimper la banderole, puis arrivé à l'altitude
de 150 m, réduire a 100 km/h.
SENSATION MANUEL UTILISATION
MANUEL D'UTILISATION
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