SENSATION
Instruments de vol
Instruments de contrôle
Equipements additionnels
CALCUL DE LA MASSE DES DIFFERENTS MODELES DE SENSATION
SENSATION 912ULS/ULSFR
o Remplacer le ROTAX 912UL par le ROTAX 912ULS/ULSFR
o Remplacer l'hélice WINDSPOON bipale par la SWIRL tripale.
SENSATION 912UL AVEC PARACHUTE
o Ajouter l'option parachute à la configuration du SENSATION 912UL
SENSATION 912ULS/ULSFR AVEC PARACHUTE
o Ajouter l'option parachute à la configuration du SENSATION 912ULS/ULSFR
SENSATION 912ULS/ULSFR REMORQUEUR
o Ajouter le crochet de remorquage à la configuration du SENSATION 912ULS/ULSFR
o Remplacer l'hélice SWIRL tripale par la WINDSPOON tripale.
SENSATION 912ULS/ULSFR REMORQUEUR AVEC PARACHUTE
o Ajouter le parachute à la configuration SENSATION 912ULS/ULSFR remorqueur
6.5.
MASSE ET CENTRAGE
Les limites de centrage à respecter impérativement lors de tout vol (attention à la variation de la quantité
d'essence au cours du vol) :
-
Limite de centrage avant :
-
Limite de centrage arrière :
SENSATION
Anémomètre, altipied, compas, bille
Deux indicateurs de niveau d'essence, compte tours, indicateur de
température de culasse, indicateur de température d'huile, indicateur de
pression d'huile
Une clé d'allumage démarreur, un contacteur général, un contacteur de
charge, un boitier de commande des volets, un contacteur de commande
de trim de profondeur, un contrôleur de position de trim de profondeur,
six disjoncteurs
20.5% (0.266 m du Bord d'Attaque de l'aile)
30.5% (0.397 m du Bord d'Attaque de l'aile)
MANUEL UTILISATION
MANUEL D'UTILISATION
SECTION 6
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