SENSATION
Il est important avant de rouler de vérifier si un autre aéronef ne s'est pas engagé sur le taxiway.
Pendant le roulage, le manche sera maintenu en position arrière (et latéralement côté vent pour les trains
classiques).
Si le pilote estime que la composante de vent arrière dépasse la résultante vitesse de roulage + soufflage (un fil
de laine sur l'empennage serait vers l'avant) il peut être utile de replacer la commande de profondeur au neutre).
ESPACE-SA décline toute responsabilité dans l'appréciation de cette situation.
4.7.
AVANT DECOLLAGE
a) Palonniers
b) Manche
c) Compensateur
d) Volets
e) Robinet d'essence
f) Instruments moteur
g) Instruments de vol
h) Ceintures
i) Verrière
Note : Vous pouvez employer la méthode ACHEVER utilisée par les pilotes privés, ou tout autre méthode du
moment qu'elle soit exhaustive. Complétez-la en fonction des options qui équipent votre appareil.
SENSATION
liberté de mouvement
liberté de mouvements et dans le bon sens
au neutre
position décollage (sortis à 15°)
sélectionner un des deux réservoirs
vérifier les paramètres
vérifier les paramètres
attacher et serrer
verrouiller
MANUEL UTILISATION
MANUEL D'UTILISATION
SECTION 4
PAGE 4.8