VEM KP Serie Notice De Montage, De Service Et De Maintenance page 18

Français
26.2 Dérangements mécaniques
25. 2 Dérangements mécaniques 25. 2 Dérangements mécaniques
Bruit de frottement
Echauffement important
Fortes vibrations
Echauffement excessif des roulements
Bruits de roulements
Cause possible
Frottement de pièces mobiles
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Mauvaise arrivée d'air
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Déséquilibre du rotor
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Faux-rond du rotor, arbre déformé
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Mauvais alignement
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Déséquilibre de la machine accouplée
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Coups de la machine accouplée
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Irrégularité du réducteur
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Résonance avec les fondations
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Modification des fondations
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Trop de graisse dans le roulement
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Température du réfrigérant supérieure à 40 °C Regraisser le roulements avec graisse convenable
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Frottement du joint V ou Gamma
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Graissage insuffisant
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Roulement corrodé
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Jeu de roulement trop faible
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Jeu de roulement excessif
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Traces d'abrasion sur la surface de roulement Changer le roulement
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Cannelures d'immobilisation
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Roulement à rouleaux cyl. sous-chargé
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L'accouplement pousse ou tire
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Tension de la courroie trop forte
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Roulement de travers ou déformé
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02.2018
Bruit de frottement
Echauffement important
Fortes vibrations
Echauffement excessif des roulements
Bruits de roulements
Cause possible
Frottement de pièces mobiles
Mauvaise arrivée d'air
Déséquilibre du rotor
Faux-rond du rotor, arbre déformé
Mauvais alignement
Déséquilibre de la machine accouplée
Coups de la machine accouplée
Irrégularité du réducteur
Résonance avec les fondations
Modification des fondations
Trop de graisse dans le roulement
Température du réfrigérant supérieure à 40 °C Regraisser le roulements avec graisse convenable
Frottement du joint V ou Gamma
Graissage insuffisant
Roulement corrodé
Jeu de roulement trop faible
Jeu de roulement excessif
Traces d'abrasion sur la surface de roulement Changer le roulement
Cannelures d'immobilisation
Roulement à rouleaux cyl. sous-chargé
L'accouplement pousse ou tire
Tension de la courroie trop forte
Roulement de travers ou déformé
Remède Remède
Chercher la cause, redresser les pièces Chercher la cause, redresser les pièces
Vérifier la circulation de l'air Vérifier la circulation de l'air
Démonter le rotor et le rééquilibrer Démonter le rotor et le rééquilibrer
Démonter le rotor, consulter le fabricant pour la suite Démonter le rotor, consulter le fabricant pour la suite
Aligner l'ensemble, vérifier l'accouplement Aligner l'ensemble, vérifier l'accouplement
Rééquilibrer la machine accouplée Rééquilibrer la machine accouplée
Vérifier la machine accouplée Vérifier la machine accouplée
Vérifier le réducteur et le remettre en ordre Vérifier le réducteur et le remettre en ordre
Rigidifier les fondations après consultation Rigidifier les fondations après consultation
Chercher la cause, y remédier et réaligner la machine Chercher la cause, y remédier et réaligner la machine
Supprimer l'excédent de graisse Supprimer l'excédent de graisse
Changer le joint V ou Gamma, observer la distance de Changer le joint V ou Gamma, observer la distance de
montage prescrite montage prescrite
Graisser de la manière prescrite Graisser de la manière prescrite
Changer le roulement Changer le roulement
Utiliser un roulement avec un groupe de jeu supérieur Utiliser un roulement avec un groupe de jeu supérieur
Utiliser un roulement avec un groupe de jeu inférieur Utiliser un roulement avec un groupe de jeu inférieur
Changer le roulement Changer le roulement
Changer le roulement suivant les instructions du fabricant Changer le roulement suivant les instructions du fabricant
Réaligner la machine Réaligner la machine
Régler la tension de la courroie suivant les instructions Régler la tension de la courroie suivant les instructions
Vérifier l'alésage du roulement, consulter le fabricant Vérifier l'alésage du roulement, consulter le fabricant
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