Volvo Penta D1-13 Manuel D'instructions page 74

Conservation
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Peinture de l'embase et de la
partie immergée de la coque
Transmission
Retoucher les dégâts de peinture sur l'embase avant
de la traiter avec un produit anti-salissures marines.
La plupart des pays ont introduit une réglementation
qui régule l'utilisation des produit anti-végétation. La
peinture antisalissure doit être homologuée pour les
eaux dans lesquelles sera utilisé le bateau. Contrôler
les lois en vigueur sur place. Si une peinture antisalis-
sure n'est pas autorisée, nous recommandons d'appli-
quer du Téflon®* pur sur la peinture d'origine de l'em-
base, sans ponçage préalable.
1 Poncer légèrement les surfaces métalliques avec
du papier abrasif de grain 120. Utiliser un grain plus
fin sur les surfaces peintes.
2 Nettoyer avec du solvant ou équivalent.
3 Appliquer du mastic et poncer les pores éventuelles
sur la surface.
4 Appliquer une couche d'apprêt et de finition d'ori-
gine Volvo Penta. Laisser sécher la peinture.
5 Peindre l'embase avec du produit anti-salissures
marines pour embase en aluminium, selon les
recommandations du fabricant.
IMPORTANT !
Les anodes de protection de l'embase ne doivent pas
être peintes ni traitées au Téflon. Ceci s'applique éga-
lement aux hélices inoxydables et aux hélices en
bronze.
*Téflon est une marque déposée de Du Pont Corp.
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