Navman TrackFish 6507 Manuel D'installation Et D'utilisation page 49

12-5-2 Vitesse surface et vitesse fond
Les capteurs à roue à aubes et les capteurs Pitot
mesurent la vitesse de l'eau, c'est à dire la vitesse
du bateau par rapport à la surface de l'eau. Les GPS
mesurent la vitesse sur le fond, c'est à dire la vitesse
du bateau par rapport à la terre. S'il y a du courant,
les vitesses mesurées par ces trois instruments
sont différentes. Dans ce cas, les valeurs du loch
totalisateur et du loch journalier ainsi que celles de
l'économie et de l'autonomie sont différentes (voir
illustration ci-dessous).
Si le courant vient de face, la vitesse fond est inférieure à la vitesse surface
Vitesse surface = 10 noeuds
Vitesse fond = 6 noeuds
Dans cet exemple :
Si le bateau navigue pendant une heure, il consomme 11 litres (3 gallons) de carburant en une heure et dispose
d'une réserve de 190 litres (50 gallons) :
Source vitesse = Vit. surface :
Source vitesse = Vit. fond :
Si le courant vient de l'arrière, la vitesse fond est supérieure à la vitesse surface
Vitesse surface = 10 noeuds
Vitesse fond = 14 noeuds
Dans cet exemple :
Si le bateau navigue pendant une heure, il consomme 11 litres (3 gallons) de carburant et dispose d'une réserve de
190 litres (50 gallons) :
Source vitesse = Vit. surface :
Source vitesse = Vit. fond :
Courant = 4 noeuds
Vitesse Loch
10 noeuds 10 nm
6 noeuds 6 nm
Courant
= 4 noeuds
Vitesse Loch
10 noeuds 10 nm
14 noeuds 14 nm
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La vitesse surface est une meilleure option pour
mesurer les performances potentielles du bateau. Par
contre, la vitesse fond permet d'obtenir des données
plus précises pour atteindre une destination (le
courant étant pris en compte). Pour sélectionner un
capteur de vitesse, voir section 12-5-1.
Vitesse surface = 10 noeuds
Vitesse fond = 8 noeuds
Economie
3,3 nm / gal
2,0 nm / gal
Vitesse surface = 10 noeuds
Vitesse fond = 13 noeuds
Economie
3,3 nm / gal
4,7 nm / gal
Courant à 45°
= 4 noeuds
Autonomie
165 nm
100 nm
Courant à 45°
= 4 noeuds
Autonomie
165 nm
235 nm
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