Dépannage - Reely 2307980 Notice D'emploi

14. Dépannage
La voiture ne réagit pas ou ne réagit pas correctement
• Pour les dispositifs de radiocommande 2,4 GHz, le récepteur doit être appairé à l'émetteur. Ce processus est par
ex. décrit avec les termes anglais « binding » ou « pairing ». Avec ce véhicule, ce processus d'apprentissage a lieu
automatiquement à chaque mise en marche de l'émetteur, puis du véhicule.
• L'accu de propulsion de la voiture ou les piles/accus de l'émetteur sont-ils vides ? Remplacez l'accu de propulsion
ou les piles/accus de l'émetteur par de neuves/neufs.
• L'accu de propulsion est-il correctement raccordé au véhicule ? Vérifiez si la fiche de raccordement est encrassée
ou oxydée, celle-ci doit s'engager complètement par son clip.
• La voiture est-elle trop éloignée ? Avec un accu de propulsion et des piles/accus complètement chargés dans
l'émetteur, la portée devrait atteindre 50 m et plus. Celle-ci peut cependant être réduite en raison des conditions
environnantes, par ex. par des perturbations sur la fréquence d'émission ou par la proximité avec d'autres émet-
teurs (pas seulement les émetteurs de radiocommande, mais aussi les appareils WiFi/ Bluetooth
également une fréquence d'émission de 2,4 GHz), des pièces métalliques, des bâtiments, etc.
La position de l'antenne de l'émetteur par rapport à celle du récepteur a une grande influence sur la portée. Idéale-
ment, les antennes de l'émetteur et du récepteur doivent être en position verticale (de sorte que les deux antennes
soient parallèles). Si vous pointez l'antenne de l'émetteur vers le modèle, la portée sera très faible !
• Relâchez le levier d'accélération/de freinage de l'émetteur et allumez ensuite le véhicule.
Le véhicule ne se déplace que de manière relativement lente
• Le bouton rotatif « TH.TRIM » peut être utilisé pour régler la vitesse maximale, voir chapitre 10. h).
Le véhicule devient plus lent ou le servo de direction ne réagit presque plus ou plus du tout ; la portée entre
l'émetteur et le véhicule est très courte
• L'accu de propulsion est faible ou vide.
L'alimentation électrique du récepteur et donc du servo de direction s'effectue via le circuit BEC du régulateur de
vitesse intégré. C'est pour cette raison qu'un accu faible ou vide entraîne le mauvais fonctionnement du récepteur.
Remplacez l'accu de propulsion par un accu neuf pleinement chargé (faites d'abord une pause de 5 à 10 minutes,
afin que le moteur et le régulateur de vitesse refroidissent suffisamment).
• Contrôlez les piles/accus dans l'émetteur.
La conduite en ligne droite n'est pas correcte
• Ajustez la conduite en ligne droite sur l'émetteur avec la fonction de trim pour la direction.
• La voiture a-t-elle eu un accident ? Vérifiez dans ce cas si la voiture a des pièces défectueuses ou cassées et
remplacez-les.
Le véhicule n'avance pas
• L'accu de propulsion est vide ; la détection de sous-tension a coupé le moteur pour protéger l'accu de propulsion
d'une décharge profonde qui pourrait l'endommager.
• Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur et ne détecte plus de signal radio valide.
qui utilisent
®
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