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LAVAGE AUTOMATIQUE

1. Enclencher l'interrupteur principal rouge/jaune. Après l'auto-test automatique, l'affichage montre le texte „PRÊT".
2. Placer les roues sur le chariot (voir image 6). Veiller à ce que la roue se tienne droite et puisse s'appuyer contre le support sur le
côté gauche. La roue DOIT être mise de manière à ce que le côté extérieur de la jante soit placé sur le côté droit, puisque ce côté
est lavé plus efficacement vu que le bras arroseur dynamique (voir image 5) se déplace avec des mouvements de va-et-vient sur le
côté de la jante.
Nota: veiller à ce que d'éventuelles décorations, p. ex. en plastique, sur le moyeu soient démontées avant le lavage de la
roue.
Il est fortement recommandé de démonter ou de resserrer également la chape de la valve de la roue avant le lavage afin d'éviter
qu'elle ne perturbe le fonctionnement de la machine au cas où elle se détacherait pendant le lavage (voir chap. „RECHERCHES
EN CAS DE PANNE").
Les roues ayant une partie de la jante dépassant le contour du pneu DOIVENT être placées avec l'extérieur de la jante à droite.
Des roues dont la jante dépasse le contour du pneu de plus de 13 mm ne doivent absolument pas être lavées dans le lave-
roues. Les parties de la jante qui dépassent risqueraient d'être endommagées.
Les roues dont les jantes dépassent à l'extérieur comme à l'intérieur doivent uniquement être lavées manuellement.
Une roue crevée depuis longtemps de manière à ce que le pneu soit plat par endroit ne peut pas être lavée dans la machine, car
elle ne tournerait pas correctement.
3. Approcher le chariot de la machine. Le placer de manière à ce que le support latéral droit se trouve exactement au milieu de la
marque sur la paroi frontale de la machine (voir image 7). Lorsque le chariot se trouve dans cette position et s'appuie contre la
machine, l'affichage montre le texte „CHARIOT OK". La machine abaisse automatiquement le rail de guidage fixant le chariot à la
machine et avance le chariot un pas vers la gauche.
Lorsque le chariot est placé trop loin vers la gauche, l'affichage indique „CHARIOT ? " signifiant que le chariot doit être placé
un peu plus à droite.
Lorsque le chariot est placé trop loin vers la droite, l'affichage indique „CHARIOT ? " signifiant que le chariot doit être placé un
peu plus à gauche.
Lorsque le chariot est correctement accouplé à la machine, l'affichage indique „PRÊT... AUT". La machine est alors prête à
démarrer et le bouton de démarrage vert s'allume.
4. Démarrer la machine en choisissant le programme de lavage (voir point 5, chap. „FONCTIONS DU TABLEAU DE
COMMANDE"). Prenez note qu'il n'y a aucune importance que le capot de la machine soit ouvert ou fermé pour la mise en
marche de la machine.
5. Pendant que le lave-roues est en train de laver les roues d'un chariot, un autre chariot peut être accouplé au premier chariot. De
cette manière, la machine peut continuer à laver sans interruption. Prenez cependant note qu'il n'est pas possible d'accoupler un
autre chariot au lave-roues pendant qu'il introduit ou décharge une roue ou lorsque le capot est ouvert ou fermé et que la lampe
rouge clignote. Aussi longtemps que la lampe clignote, il ne faut pas accoupler un nouveau chariot.
6. Lorsque la dernière roue du dernier chariot a été lavée et déchargée, le rail de guidage remonte et le chariot est détaché de la
machine. L'affichage indique „LAVAGE TERMINÉ" et „ENLEVER LE CHARIOT".
7. A la fin, vérifier soigneusement qu'aucune trace de granulés ne soit restée sur la surface de montage de la jante et dans les
trous de boulon avant de monter la roue sur la voiture.
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