**********FRANÇAIS**********
DOMAINE D'UTILISATION
La machine a été conçue pour le lavage de roues de voiture, c'est-à-dire avec le pneu monté sur la jante. Toute autre utilisation de
la machine est interdite.
DÉBALLAGE
Vérifier que la machine n'ait été endommagée pendant le transport. Si vous constatez des dommages, faites-en immédiatement la
déclaration auprès du transporteur.
Déballer la machine et revérifier qu'il n'y ait pas de dégâts dûs au transport. Si vous constatez des dommages, faites-en
immédiatement la déclaration auprès du transporteur.
Veuillez observer que la machine doit uniquement être soulevée à l'aide d'un chariot élévateur depuis le côté droit, c'est-à-dire le
côté où se trouve l'ouverture de maintenance de la machine. Le chariot élévateur DOIT avoir des fourches d'au moins un mètre de
long afin qu'elles puissent s'enfiler de toute leur longueur sous la machine.
EMPLACEMENT
L'emplacement de la machine demande une surface libre de 2 x 3,5 mètres afin de pouvoir manoeuvrer deux chariots à accoupler.
Si d'autres chariots seront accouplés, il faudra compter 2 mètres supplémentaires par chariot (voir image 1). Cette surface doit être
plane et horizontale en toutes directions (voir image 2). Veiller à ce que ces conditions soient remplies afin que la garantie de la
machine soit valable.
A l'emplacement de la machine, un raccordement électrique selon les indications sur la plaquette de fabrication de la machine et de
l'air comprimé de 8-16 bars doivent être disponibles.
L'air comprimé raccordé à la machine doit être propre et sec. Si l'air comprimé n'est pas préalablement passé à travers un
séparateur d'eau et un filtre, les composants d'air de la machine peuvent être endommagés et d'éventuelles demandes de garantie
ne seront pas acceptées.
INSTALLATION
Commentaires concernant des machines construites pour 380-400 volts: des fusibles à durée 16 A fonctionnent normalement à
condition qu'il n'y ait pas d'autre consommation de courant se branchant sur les mêmes fusibles. Il est toutefois recommandé
d'utiliser des fusibles à durée 20 A assurant une marge suffisante pour le bon fonctionnement de la machine, mais également à
condition qu'il n'y ait pas d'autre consommation de courant se branchant sur les mêmes fusibles. Si des fusibles automatiques sont
utilisés, la capacité de courant de ces fusibles doit être contrôlée vu qu'elle diffère d'une marque à l'autre.
Faire appel à un électricien agréé pour le raccordement électrique.
Vérifier que les moteurs tournent dans le sens des flèches sur le moteur. Pour vérifier cela, le capot de la cage du moteur doit
être démonté pendant la marche d'essai.
Raccorder à un circuit d'air comprimé de 8-16 bars. Le régulateur de pression est préréglé à 7 bars garantissant une pression idéale
qui ne doit pas être changée.
Nota: afin d'éviter une baisse de pression, le compresseur, le tuyau d'air et les raccordements fournissant de l'air à la machine
doivent avoir un diamètre assez grand pour que l'alimentation en air soit suffisante. Si l'apport en air comprimé tombe en-desous
des 5,5 bars pendant le fonctionnement de la machine, le contrôleur de pression est déclenché, la machine s'arrête et un message
d'erreur s'affiche sur le display.
Lorsque la machine est installée, des délimitations et marquages doivent être faits autour de la machine. En cas de besoin, contacter
les autorités locales.
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