Запуск двигуна
1. На ручці стартеру швидко потягнути пусковий
трос (огляд деталей поз. 1), а потім повільно дати
змотатися назад.
Регулювання
неможливе!
Увага – Небезпека опіків!
Двигуни, які працюють, утворюють тепло. Деталі
двигуна, особливо випускна труба, стають
надзвичайно гарячими.
Тримайте руки та ноги подалі від деталей, що
обертаються.
Тримайте займисті сторонні предмети подалі від
ділянки випускної труби та циліндра.
Випускна труба, циліндр та ребра охолодження
повинні охолонути, перед тим як можна буде до них
торкатися.
Зберігання
Увага!
Не зберігати двигун перед відкритим вогнем або
джерелом нагрівання – небезпека пожежі та/або
вибуху!
Перед
зберіганням
рекомендацій посібника з експлуатації приладу.
Дати двигуну охолонути.
Зберігати двигун у добре провітрюваному
приміщенні, подалі від відкритого вогню або джерел
нагрівання.
При зберіганні уникати наступних місць:
поблизу відкритого вогню;
поблизу джерел нагрівання;
місць, де експлуатуються електродвигуни;
місць, де використовуються
електроінструменти.
Якщо двигуни зберігатимуться довше 30 днів, злити
паливо або захистити стабілізатором для палива,
інакше можливе утворення відкладень в паливній
системі.
102
швидкості
обертання
двигуна
дотримуватися
Роботи з технічного обслуговування
Небезпека!
Перед роботами з налаштування, технічного
обслуговування та ремонту завжди зупиняти та
блокувати двигун.
Від'єднати кабель запалювання від свічки
запалювання (огляд деталей поз. 6) і тримати подалі
від свічки запалювання.
Регулювання карбюратора
Регулювання карбюратора може виконувати
лише вповноважена спеціалізована майстерня
або наша сервісна служба.
Контроль іскор запалювання
Іскри можуть спричинити пожежу або ураження
струмом.
Необхідно використовувати придатний пристрій для
перевірки іскор.
Перевіряти іскри запалювання з демонтованою
свічкою запалювання.
Ремонтні роботи
Ремонт може виконувати лише вповноважена
спеціалізована майстерня або наша сервісна
служба.
Використовувати лише оригінальні запчастини
AL-KO!
Догляд та обслуговування
Небезпека!
Перед роботами з налаштування, технічного
обслуговування та ремонту завжди зупиняти та
блокувати двигун.
Перед виконанням усіх робіт з техобслуговування
та ремонту відключати штекер свічки запалювання.
Не оббризкувати прилад водою! Потрапляння води
(в пристрій запалювання, карбюратор...) може
спричинити пошкодження.
Очищувати пристрій після кожного використання.
Переклад оригінального посібника з експлуатації