Contrôles Journaliers À Effectuer Avant Le Démarrage - Fischer Panda 12000 NE Manuel D'opération

Le groupe électrogène Panda
E.3.2 Contrôles journaliers à effectuer avant le démarrage
1. Contrôler le niveau d'huile
2. Contrôler le niveau d'eau de refroidissement
3. Ouvrir la vanne d'eau de mer pour l'alimentation en eau de mer
4. Contrôler le filtre d'eau de mer
5. Contrôler la fixation, le serrage et l'étanchéité de tous les raccords et colliers de serrage des
6. Contrôler la fixation et le serrage de tous les contacts des câbles électriques
13.2.07
Même si le moteur diesel s'arrête automatiquement en cas de manque d'huile, une marche à un niveau d'huile à
la limite inférieure représente ce-pendant un danger pour lui. Sous l'effet des mouvements du navire en fonc-tion
des vagues, de l'air peut être aspiré brièvement lorsque le niveau d'huile est au minimum. La pellicule lubrifiante
est alors interrompue dans les pa-liers. Il est donc indispensable de vérifier journellement le niveau d'huile avant
la première mise en service du groupe électrogène. Le niveau de rem-plissage doit être d'environ 2/3 du maxi-
mum quand le moteur est froid.
A froid, le bac d'expansion externe ne devrait être rempli que jusqu'à 20 % au maximum. Il est extrêmement
important de maintenir au-dessus du niveau de l'eau de refroidissement un espace d'expansion aussi grand que
possible.
Après l'arrêt du groupe électrogène, la vanne d'eau de mer doit être refermée pour raisons de sécurité. Elle doit
être ouverte de nouveau avant chaque démarrage du groupe électrogène.
Le filtre d'eau de mer doit être contrôlé régulièrement. La présence de dé-chets perturbe l'alimentation en eau de
mer et, de ce fait, augmente l'usure de la turbine.
tuyauteries
Remédier immédiatement aux manques d'étanchéité. Ce faisant, il est parti-culièrement important de contrôler
aussi minutieusement la pompe d'eau de mer, le joint de l'arbre pouvant présenter un manque d'étanchéité (par
exem-ple, à la suite de la présence de grains de sable dans l'eau de mer etc.). Dans ce cas, la pompe doit être
changée immédiatement, l'eau de mer s'égouttant pouvant être projetée par la courroie trapézoïdale dans le
Schall-dämmgehäuse et causer rapidement d'énormes dégâts de corrosion.
Ceci concerne tout particulièrement les contacts des thermo-rupteurs qui mettent le groupe électrogène automa-
tiquement hors de circuit en cas de perturbations. Seul un contrôle régulier de l'installation garantit la protection
du groupe électrogène en cas d'anomalies.
Fig. E.3.1-1: Tableau de commande
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