Table des Matières
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4.1 DÉMARCHES À EFFECTUER AVANT LA MISE EN
SERVICE
Le Fabricant garantit un bon fonctionnement et une sécurité fiable de la remorque qui a été
testée conformément aux procédures de contrôle et peut être mise en service. Cela ne
dispense pas l'utilisateur de l'obligation de contrôler la machine après la livraison et avant la
première mise en service. La machine est livrée complètement montée.
Avant d'atteler la remorque à un tracteur, l'opérateur doit contrôler l'état technique de la
machine, préparer la machine à sa première mise en service et l'adapter conformément aux
besoins. A cet effet, il faut :
•
lire les instructions contenues dans cette notice, les respecter, connaître la
construction et comprendre le principe de fonctionnement de la machine,
•
vérifier l'état du revêtement de peinture,
•
faire le contrôle visuel des éléments respectifs de la remorque et notamment
contrôler les éventuelles pannes mécaniques résultant d'un transport incorrect
(enfoncements, perforations, etc) ,
•
contrôler tous les points à lubrifier, effectuer un graissage conformément aux
indications dans le châpitre 5, si cela est nécessaire,
•
vérifier l'état des pneumatiques et la pression des penumatiques,
•
contrôler le serrage des écrous des roues, du timon et d'autres assemblages
boulonnés,
•
contrôler l'état techniques des flexibles hydrauliques,
•
s'assurer que l'installation hydraulique est bien étanche.
Si toutes les opérations ci-dessus ont été accomplies et l'état technique de la remorque ne
suscite pas de doute, atteler la remorque à un tracteur. Mettre en marche le tracteur,
contrôler les systèmes respectis et réaliser la mise en service d'essai avec la remorque vide.
Il est conseillé que le contrôle soit réaliser par deux personnes dont une restera dans la
cabine du tracteur. Pour réaliser le contrôle, il faut :
•
contrôler le fonctionnement du système d'éclairage mettant en action les feux,
•
en quittant l'arrêt, vérifier le fonctionnement du frein de service,
4.2
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