1. Poulie de tension dans la
fente
2. Courroie de transmission
3. Courroie du tablier de
coupe
Réglage de la timonerie d'engagement
de la PDF
Le réglage de la timonerie d'engagement de la PDF est situé
sous le coin avant gauche du plancher moteur.
1. Désengagez le levier de commande des lames (PDF) et
serrez les freins de stationnement.
2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles avant de quitter la position de conduite.
3. Engagez le levier de commande des lames (PDF).
4. Ajustez la longueur de la timonerie de sorte que
l'extrémité la plus basse du levier coudé passe juste le
renfort de support de l'essieu (Figure 47).
Figure 46
4. Guide de courroie
5. 19 mm (3/4 po)
6. Courroie du tablier de
coupe
1. Levier coudé
2. Contacteur de sécurité
situé sous le plancher
moteur
3. Le levier coudé passe
juste le renfort quand la
PDF est engagée
5. Vérifiez que le bras d'assistance est en appui contre la
butée arrière sur le tablier (Figure 48).
6. Poussez le levier de commande des lames (PDF) à la
position désengagée.
7. Le bras d'assistance doit toucher la buté avant sur le
plancher. Dans le cas contraire, réglez le levier coudé
pour le rapprocher du renfort (Figure 48).
1. Chape
2. Écrou
3. Butée arrière de bras
d'assistance
4. Butée avant de bras
d'assistance
37
Figure 47
4. Chape
5. Écrou
6. Biellette d'assistance
Figure 48
5. Biellette d'assistance
6. Bras d'assistance
7. Tendeur