Uitvoeringen En Mechanische Bevestiging; Inbedrijstelling; Voorwaarden; Elektrische Aansluiting - ASO Safety Solutions SK 31 Manuel D'utilisation

SK 31 Veiligheidsrelais 31 Veiligheidsrelais Veiligheidsrelais Veiligheidsrelais

5.3 Uitvoeringen en mechanische bevestiging

Uitvoering SK 31-31
Polycarbonaat-behuizing met schroefverbindingen 1 x M12 en 2 x M16 voor opbouwmontage in
omgeving met ruwe omstandigheden.
Het relais dient vakkundig gemonteerd te worden op een geschikte montageplek. Na verwijdering
van het deksel kan de behuizing met vier schroeven worden bevestigd.
De inbouwpositie van het relais kan vrij gekozen worden, maar dient ter bescherming tegen
binnendringend vocht zo te worden gemonteerd, dat de kabelinvoeren naar beneden wijzen.
Uitvoering SK 31-31 W
Als versie SK 31-31, echter met wisselcontactuitgang (uitgangen 12 13 14).
Technisch komt de toewijzing van de uitgangen niet overeen met de versie
SK 31-31 (zie pagina 50).
Uitvoering SK 31-33
Klikrailversie voor bevestiging op 35 mm DIN-rail in de schakelkast.

6. Inbedrijstelling

6.1 Voorwaarden

• Bij voeding met 12-24 V AC/DC moet de spanning aan de voorwaarden voor functionele laag-
spanning met veilige scheiding beantwoorden.
• Leidingen, die buitenshuis of buiten de schakelkast gelegd worden, moeten overeenkomstig
beschermd worden.
• De voor het toestel aangegeven beschermingsklasse is pas gegarandeerd, wanneer de
toevoerleidingen correct in de schroefverbindingen geklemd zijn en het behuizingdeksel goed
dichtgeschroefd is.

6.2 Elektrische aansluiting

• Voedingsspanning 12-24 V AC/DC op de klemmen12 24 V AC/DC of 230 V AC op de klemmenPE
L1 N aansluiten.
• Signaalgever op klemmenX1 X2 aansluiten.
• Het te beveiligen stuurstroomkring op de klemmen 13 14 aansluiten resp. bij de versie SK 31-31W
volgens de eisen op klemmen 12 13 14 aansluiten.
• Het door de bovengeschikte besturing ter beschikking gestelde testsignaal op de klemmen
Testsignaal aansluiten en de signaalvorm via de DIP-schuifschakelaar S1 selecteren.
Na succesvolle inbedrijstelling is de veiligheidsuitgang 13 14 (SK 31-31W 12 13) aangestuurd (relais-
contact "gesloten"). Het bedienen van de signaalgever zorgt voor het openen van het relaiscontact
13 14 (SK 31-31W 12 13).
46