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FRANÇAIS
Monophasé : 230 V (±10%), vitesse choisie par sélecteur embrochable, condensateur
dans la boîte à bornes (Voir FIG. 2).
Triphasé : 230/400 V (±10%), avec voyant vert d'indication du sens correct de rotation, à
sélecteur embrochable couplé à la tension 400 V (pour la tension tri 230 V, il est possible
de commander en accessoire un sélecteur de vitesse 3~230 V - Voir FIG. 2).
4.3 Thermistance (protection moteur)
Monophasé : est équipé d'une protection ipsothermique interne.
Triphasé : est équipé d'une protection ipsothermique interne. Les modèles doubles sont
également équipés d'une telle protection sur chaque moteur.
(Voir 5.3 Raccordement électrique).
4.4 Accessoires (optionnels)
• Couvercle d'obturation
• Raccords unions ou contre-brides rondes PN10/16 à souder ou à visser
• Kit de prise de pression pour les modèles à brides
• Coffret de permutation pour les modèles doubles (coffret YN1200 ou module MGP)
• Sélecteur de vitesse 3~ 230 V (Voir FIG. 2)
5. INSTALLATION
5.1 Montage (Voir FIG. 1)
• Veiller à l'accessibilité du circulateur.
• Prévoir de part et d'autre des orifices, des vannes d'isolement pour faciliter le démon-
tage du circulateur ou toute intervention.
• Respecter le sens d'écoulement indiqué par la flèche sur le corps (ou sur les brides)
(Voir FIG. 2d).
• Montage direct sur tuyauterie horizontale ou verticale.
• L'axe du moteur doit être obligatoirement horizontal (Voir FIG. 1).
Ne pas isoler la carcasse moteur. En cas d'isolement du corps, veiller à
ATTENTION !
ce que les trous d'évacuation des condensats de la bride moteur soient
libres.
Le montage de la pompe double (DCX ou DXM) sur une tuyauterie horizontale, axes
moteurs horizontaux, implique une permutation périodique des pompes pour éviter la for-
mation de poche d'air au point haut du corps, ou raccorder un purgeur d'air (orifice à
réaliser, uniquement pour les modèles à bride).
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