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5 Mise en place / Pose
NOTE
L'installation d'un dispositif de protection du moteur est recommandée.
Mais celui-ci ne doit pas entraîner la mise à l'arrêt du groupe motopompe, il sert
uniquement de moyen de signalisation.
NOTE
Conformément à la norme CEI 60034-8, le sens de rotation des moteurs triphasés est
toujours à droite (vu sur le bout d'arbre de moteur).
Le sens de rotation de la pompe est indiqué par la flèche sur la pompe.
1. Comparer la tension du secteur avec les indications portées sur la plaque
signalétique.
2. Choisir le couplage adéquat.
3. Régler le sens de rotation du moteur sur celui de la pompe.
4. Respecter la documentation du fabricant fournie avec le moteur.
5.9 Contrôle du sens de rotation
AVERTISSEMENT
Mains dans le corps de pompe
Risque de blessures, endommagement de la pompe !
▷ Ne jamais introduire les mains ou des objets dans la pompe tant que le
raccordement électrique du groupe motopompe n'a pas été débranché et que
celui-ci n'est pas protégé contre toute remise en marche.
ATTENTION
Mauvais sens de rotation en cas de garnitures mécaniques n'acceptant qu'un seul
sens de rotation
Détérioration de la garniture mécanique et fuite de fluide !
▷ Désaccoupler la pompe avant de contrôler le sens de rotation.
ATTENTION
Mauvais sens de rotation du moteur et de la pompe
Endommagement de la pompe !
▷ Respecter la flèche sur la pompe qui indique le sens de rotation.
▷ Contrôler le sens de rotation. Si nécessaire, contrôler le raccordement électrique
et corriger le sens de rotation.
Le sens de rotation correct du moteur et de la pompe est le sens horaire (vu du côté
moteur).
1. Mettre le moteur brièvement en marche et observer le sens de rotation du
moteur.
2. Contrôler le sens de rotation.
Le sens de rotation du moteur doit correspondre à la flèche sur la pompe.
3. En cas de sens de rotation incorrect, contrôler le branchement électrique du
moteur et éventuellement l'armoire électrique.
Etanorm FXV
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