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Lubricación
La lubricación es una parte primordial del mantenimiento
preventivo, que repercute en gran medida en la vida útil de la
unidad.
Se
precisan
distintos
componentes de la unidad necesitan una lubricación más
frecuente que otros.
Aquí no se recomienda marcas y grados de lubricantes por
razones de disponibilidad local, condiciones de trabajo y por el
desarrollo continuo de productos. Si tiene dudas, consulte los
requisitos y especificaciones en el manual del fabricante.
Los niveles de aceite deben medirse con la máquina aparcada
sobre una superficie horizontal y con el aceite frío, a menos que
se especifique lo contrario.
MANTENIMIENTO DIARIO RUTINARIO O CADA 10 HORAS
Se recomienda llevar a cabo los siguientes pasos al principio y
al final de cada turno de 8-10 horas o a diario, según lo que se
produzca en primer lugar.
Comprobación diaria
Haga las siguientes comprobaciones diarias sin excepción
antes de arrancar la máquina.
1. Compruebe el nivel de aceite motor y añada si es preciso.
2. Compruebe el filtro de aire.
3. Compruebe el refrigerante del motor y añada más si es
preciso.
4. Compruebe el carburante.
5. Compruebe el nivel de aceite de transmisión hidráulica y
rellene si fuese necesario.
6. Compruebe el nivel de aceite del cárter y rellene si fuese
necesario.
7. Compruebe que los tornillos y las tuercas no estén sueltos.
8. Compruebe que no hay piezas sueltas, averías o fugas de
aceite.
9. Compruebe que no hay gases de escape, ruidos o
vibraciones anormales.
Aceite motor
Compruebe el nivel de aceite motor al principio de cada día y
manténgalo en la marca FULL (lleno) de la varilla de
comprobación. Inserte la varilla de comprobación y compruebe
la marca de llenado. No enrosque el indicador en primer lugar.
Véase "MANTENIMIENTO RUTINARIO SIMESTRAL O CADA
500 HORAS" para cambiar el aceite motor.
lubricantes
y
algunos
11-ES
Carburante
Limpie la zona que rodea el tapón del depósito de carburante
antes de retirarlo y rellene el depósito con el carburante
recomendado
en
las
"ESPECIFICACIONES", ("Capacidades de líquidos" ).
ADVERTENCIA
El carburante es inflamable. Puede originar accidentes
graves o mortales.
Apague el motor, apague toda llama abierta y no fume
mientras reposte.
Limpie
siempre
cualquier
derramado.
Elementos de fijación
Compruebe que todos los elementos de fijación estén
apretados, que no falte ninguno y que no estén rotos.
Comprobación de la correa trapezoidal
Sustitución: compruebe si las correas trapezoidales están
gastadas o dañadas, y sustitúyalas si es necesario.
MANTENIMIENTO RUTINARIO MENSUAL O
CADA 100 HORAS
Limpieza del filtro de aire y sustitución del elemento
En condiciones normales, limpie el elemento cada 100 horas.
Su trabaja en unas condiciones especialmente polvorientas,
limpie el elemento cada 10 horas.
1. Limpie la suciedad de la tapa guaardapolvo y retire LA
TUERCA DE ALETAS ( , [Figura 5]) del FILTRO DE AIRE
( , [Figura 5]).
2. Limpie el elemento soplándole desde el interior o
golpeándolo ligeramente.
Si el polvo contiene hollín, póngase en contacto con su
distribuidor Kubota para obtener el filtro adecuado.
Rodillos dúplex a pie DX-500E/DX-700E
Manual de Utilización y Mantenimiento
ES
especificaciones,
SECCIÓN
carburante que
se
haya
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Chapitres
Dépannage
