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4.2. Pompe fioul.
Description
La pompe est un modèle à engrenages autoaspirant
tournant à droite (vu de l'arbre) :
•
Elle intègre un filtre d'admission et un régulateur de
pression fioul.
•
Elle est réglée pour un système bitube, mais peut être
convertie en système monotube.
i
Il faut la purger soigneusement lors de la mise en
service.
Pompe 1 étage
1
Electrovanne
2
Filtre fioul
3
Départ vers gicleur
4
Conversion bitube/monotube (voir point 5.2.)
5
Aspiration fioul
6
Retour fioul
7
Prise de mesure vacuomètre
8
Plage de pression pour le réglage : de 9 à 15 bar
9
Prise de mesure manomètre (pression)
Pompe 2 étages
1
Electrovannes
2
Filtre fioul
3
Départ vers gicleur
4
Conversion bitube/monotube (voir point 5.2.)
5
Aspiration fioul
6
Retour fioul
7
Prise de mesure vacuomètre
8
Prise de mesure manomètre (pression)
9
Réglage de la pression : 1er étage
10
Réglage de la pression : 2ème étage
Caractéristiques techniques
Température ambiante (sous le capot)
Plage de pression
Dépression max.
Entrée de pression max.
Débit aspiré de la pompe max. à 10 bar
4.3. Préchauffeur de fioul.
Le préchauffage du fioul dans la ligne gicleur garantit une
viscosité homogène du fioul. Au démarrage du brûleur le
réchauffeur s'enclenche.
Pompe 1 étage
Pompe 2 étages
50°C
70° C
7 - 15 bar
7 - 25 bar
0.35 bar
0.35 bar
2 bar
2 bar
45 l/h
45 l/h
Une fois la température de pulvérisation atteinte, le
brûleur se met en route.
7
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