Table des Matières
Publicité
4.2. Pompe fioul.
Description
La pompe est un modèle à engrenages autoaspirant
tournant à droite (vu de l'arbre) :
•
Elle intègre un filtre d'admission et un régulateur de
pression fioul.
•
Elle est réglée pour un système bitube, mais peut être
convertie en système monotube.
i
Il faut la purger soigneusement lors de la mise en
service.
1
Electrovannes
2
Filtre fioul
3
Départ vers gicleur
4
Prise de mesure manomètre (pression)
5
Prise de mesure vacuomètre
6
Aspiration fioul
7
Retour fioul
8
Réglage de la pression : 1er étage
9
Réglage de la pression : 2ème étage
i
Remarque
:
Conversion
(voir point 5.2.)
Caractéristiques techniques :
Température ambiante (sous le capot)
Plage de pression
Dépression max.
Entrée de pression max.
Débit aspiré de la pompe max. à 10 bar
4.3. Préchauffeur de fioul.
Le préchauffage du fioul dans la ligne gicleur garantit une
viscosité homogène du fioul. Au démarrage du brûleur le
réchauffeur s'enclenche.
bitube/monotube
70°C
7 - 25 bar
0.35 bar
2 bar
45 l/h
Une fois la température de pulvérisation atteinte, le
brûleur se met en route.
7
ET01102
Publicité
Table des Matières
