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10.4.3 Dégivrage échangeur
La stratégie de dégivrage de l'échangeur se mettra en service selon le principe ci-dessous :
= Sonde de T° Rejet d'air vicié (dans l'échangeur coté rejet)
• T°
R
• T°
< 3° risque de gel (valeur réglable)
R
Dégivrage par batterie antigel
Le dégivrage est piloté par un régulateur PI qui augmente la puissance de chauffe de la batterie de dé-
givrage au fur et à mesure que le besoin en dégivrage augmente.
La régulation cherche à maintenir le point de consigne fixé (par défault 3°C) en utilisant les actionneurs à
sa disposition.
Si la température atteint 1°C, arrêt de la batterie antigel, arrêt du soufflage après temporisation (post
ventilation) + alarme. Le redémarrage s'effectue lorsque la température de rejet T
égal au point de consigne (3°C par défaut).
Dégivrage par utilisation du Bypass
Le Bypass pourra être utilisé comme stratégie antigel par ouverture proportionnelle pour permettre la
diminution de la quantité d'air froid passant par l'échangeur (dans la limite des 70% d'ouverture) pour
maintenir la température T
Il est possible de cumuler les différentes stratégie de dégivrage
Figure 1 : Exemple illustratif
au-dessus de 3°C.
R
STRATEGIE ANTIGEL UNITE STANDARD NON C4
Stratégie de
dégivrage
T
< 3°C
oui
R
non
Contrôle de la température
Tr et adaptation de la
stratégie antigel
Batterie de
oui
dégivrage
Activation de la batterie
de dégivrage
non
(proportionnel : 0-100%)
Su sant au
oui
Ouvrir le Bypass
(proportionnel
0-70%)
Su sant au
dégivrage
oui
Arrêt du ventilateur de
sou age et contrôle des
températures
69/100
NT00000575-CAD-HR-OPTIMAL-FR-Temp-211026
est supérieure ou
R
dégivrage
non
non
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