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TENSION DE LA CHAINE
:
AVIS
Tandis que vous réglez la tension de la
chaîne, assurez--vous que les écrous de la
barre ont été ajustés seulment avec les
doigts. Si l'on tente régler la tension de la
chaîne avec les écrous bien ajustés, on
pourra endommager l'appareil.
Verifiction de la tension:
Faites rouler la chaîne autour de la barre. Si
la chaîne ne roule pas, elle est trop
tensionée. Si elle est trop lâche, elle pendra
en bas de la barre.
Réglage de la tension:
La tension de la chaîne est très importante.
La
chaîne
s'étend
avec
spécialement pendant les premières fois
que la tronçonneuse est employée. Vérifiez
toujours la tension de la chaîne chaque fois
que vous utilisez l'apparail et chaque fois
que vous le ravitaillez.
On fait le réglage en desserrant les écrous
de la barre et en faisant tourner la vis de
réglage 90_ pendant qu'on hausse la barre.
Si la chaîne es trop tensionée,
S
faites tourner la vis 90_ dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre.
Si la chaîne est trop lâche, tournez
S
la vis 90_ dans le sens des
aiguilles d'une motre.
Haussez la pointe de la barre et ajustez
S
les écrous avec l'outil spécial fourni.
Vérifiez, encore une fois, la tension de la
S
chaîne.
La chaîne roule librement
Elle se sépare seulement
4 mm de la barre.
Vis de réglage
Tournez pour
augmenter la
tensíon de la
chaîne
Tournez pour diminuer la
tension de la chaîne
CARBURANT ET
LUBRIFICATION
RAVITAILLEMENT DU MOTEUR
Ce moteur est approuvé pour fonctionner
avec essence sans plomb. Avant de
ravitailler, il faut mêler l'essence avec une
huile de bonne qualité pour les moteurs à 2
temps refroidis à air. Nous recommandons
l'huile FRIGIDAIRE HOME PRODUCTS. Si
vous n'employez pas cette huile, employez
une huile de bonne qualité pour les moteurs
à 2 temps refroidis à air spécifiée pour les
mélanges à 40:1 (on obtient un mélange à
40:1 en mêlant 3,2 onces d'huile avec
chaque gallon d'essence sans plomb).
Lorsque
vous
respectez les instructions sur le récipient.
l'usage,
Lisez toujours les instructions de sécurité en
"Maniez
le
carburant
respectez--les.
LUBRIFICATION DE LA CHAINE
ET DE LA BARRE
La barre et la chaîne ont besoin de
lubrification continuelle. La lubrification est
fournie par un système de lubrification
automatique quand le réservoir d'huile est
maintenu rempli. Le manque d'huile détruira
la barre et la chaîne rapidement. Le manque
d'huile causera surchauffement qui se
pourra détecter par la fumée qui sort de la
chaîne et/ou par la décoloration de la barre,
Quand la température est sous zéro, l'huile
devient plus épaisse, donc il faudra la diluer
avec un peu (5 a 10%) de gazole N
pétrole. L'huile de barre et chaîne doit courir
librement.
L'huile Poulan ou Poulan PRO de barre et
chaîne est formulée pour protéger votre
appareil contre les dégâts excessifs causés
par la chaleur et la friction e telle résiste la
perte d'épaisseur à hautes températures.
N'employez jamais d'huile usée.
S
Arrêtez le moteur avant d'enlever les
S
bouchons.
Ravitaillez l'appareil d'huile chaque fois
que vous le ravitaillez de carburant.
POUR DEMARRER ET
ARRETER LA TRONÇONNEUSE
AVERTISSEMENT:
doit pas être en mouvement lorsque le
moteur est au ralenti.
référez--vous á la partie intitulée REGLAGE
DU CARBURATEUR
d'emploi.
Ne
35
préparez
le
mélange,
avec
soin"
et
o
1 ou
La chaîne ne
Si c'est le cas,
dans
ce
mode
touchez
pas
le
pot
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