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INTERRUPTEUR DE MISE EN
ROUTE/D'ARRÊT (ON/STOP)
Il est utilisé pour arrêter le moteur.
GÂCHETTE DES GAZ
Elle contrôle la vitesse du moteur.
VERROUILLAGE DES GAZ
Il doit être pressé avant de pouvoir presser la
gâchette des gaz. Il évite les démarrages
accidentels.
LEVIER DE L'ÉTRANGLEUR/DU
RALENTI RAPIDE
Pour le démarrage d'un moteur froid ou
après
un
nouveau
remplissage
carburant, l'étrangleur et le ralenti rapide
sont déclenchés en tirant à fond le LEVIER
DE
L'ÉTRANGLEUR/DU
RAPIDE. L'étrangleur fournit du carburant
supplémentaire
au
moteur
démarrage à froid.
CARBURANT ET LUBRIFICATION
AVERTISSEMENT
:
capuchon de remplissage
lentement quand ajoutant plus de carburant
à l'appareil.
RAVITAILLEMENT DU MOTEUR
Ce moteur est approuvé pour fonctionner avec
essence sans plomb. Avant de ravitailler, il faut
mêler l'essence avec une huile de bonne
qualité pour les moteurs à 2 temps refroidis à
air. Nous recommandons l'huile
EaterR. Si vous n'employez pas cette huile,
employez une huile de bonne qualité pour les
moteurs à 2 temps refroidis à air spécifiée pour
les mélanges à 40:1. On obtient un mélange à
40:1 en mêlant 3,2 onces d'huile avec chaque
gallon d'essence sans plomb. Inclus avec
cette tronçonneuse est un récipient de 3,2
onces d'huile Poulan/Weed Eater. Versez le
contenu entier de ce récipient dans 1 gallon
d'essence pour réaliser le mélange approprié
de carburant.
N'UTILISEZ PAS d'huiles pour automobiles ni
pour bateaux. Elles peuvent endommager le
moteur. Lorsque vous préparez le mélange,
respectez les instructions sur le récipient. Lisez
toujours les instructions de sécurité en
MANIEZ LE CARBURANT AVEC SOIN et
respectez--les.
LUBRIFICATION DE LA CHAINE ET
DE LA BARRE
La barre et la chaîne ont besoin de
lubrification continuelle. La lubrification est
fournie par un système de lubrification
automatique quand le réservoir d'huile est
maintenu rempli. Le manque d'huile détruira
FREIN DE CHAÎNE
Le FREIN DE CHAÎNE conçu pour arrêter la
chaîne en cas du recul. Le frein de chaîne
est enclenché automatiquement en cas du
recul.
Le frein de chaîne est enclenché
manuellement si la protecteur de main est
poussé en avant.
enclenché, on peut le désenclencher tirant le
protecteur de main vers l'anse d'avant
autant que possible.
TENSION DE LA CHAÎNE
Il est normal qu'une chaîne neuve se
détende durant les 30 premières mi-
nutes d'utilisation.
de
souvent la tension de votre chaîne. Voir
TENSION DE LA CHAÎNE dans la section
des MONTAGE.
RALENTI
AVERTISSEMENT
lors
d'un
est très chaud pendant et après utilisation.
Ne touchez pas le silencieux ou ne
permettez
combustible (sèche herbe, carburant) pour
entrer en contact avec le silencieux.
la barre et la chaîne rapidement. Le manque
d'huile causera surchauffement qui se
Enlevez le
pourra détecter par la fumée qui sort de la
(carburant)
chaîne et/ou par la décoloration de la barre,
Quand la température est sous zéro, l'huile
devient plus épaisse, donc il faudra la diluer
avec un peu (5 a 10%) de gazole N
pétrole. L'huile de barre et chaîne doit courir
librement.
L'huile
Poulan ou Poulan Pro
chaîne est formulée pour protéger votre
Poulan/Weed
appareil contre les dégâts excessifs causés
par la chaleur et la friction e telle résiste la
perte d'épaisseur à hautes températures. Si
l'huile
Poulan ou Poulan Pro
chaîne n'est pas disponible, utilisez une
bonne huile de la catégorie SAE 30.
S N'employez jamais d'huile usée.
S Arrêtez le moteur avant d'enlever les
bouchons.
IMPORTANT
Il a été prouvé que les carburants contenant
de l'alcool (ou utilisant de l'éthanol ou du
métanol) peuvent attirer l'huimidité qui
entraîne le séparation du carburant et la
formation d'acides durant le rangement. Le
gaz acidiques peuvent endommager le
dispositif du carburant d'un moteur. Pour
éviter les problèmes de moteur, le dispositif
du carburant doit être purgé avant de ranger
l'outil pendant 30 jours ou plus. Videz le
réservoir du carburant, faiter démarrer le
moteur et laissez--le tourner jusqu'à ce que
les tuyaux de carburant et le carburateur
soient vides. La saison suivante, utilisez du
carburant frais. Pour plus de détails, voir la
section ENTREPOSAGE.
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Si le frein est déjà
Vous devez vérifier
:
Le silencieux
pas
le
matériel
qui
est
o
1 ou
de barre et
de barre et
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