Table des Matières
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• Même avec l'équipement le meilleur et le plus sûr, une mauvaise décision peut entraîner
des blessures graves. Le pilote a l'obligation d'éviter de tels jugements erronés en
progressant à travers une formation théorique et pratique structurée.
• Les pilotes ont l'obligation d'utiliser un équipement de protection approprié et de
maintenir la capacité à voler de leur équipement.
En respectant ces principes de base, nous souhaitons à tous les pilotes une progression de vol
réussie, sûre et agréable.
Gamme de poids recommandée
L'VIVO ne doit être utilisée que dans la plage de poids certifiée indiquée dans les données
techniques de la section 3. La masse au décollage inclut le pilote plus les vêtements, le
parapente, la sellette, l'équipement, etc.
L'VIVO réagit à une variation de charge avec une légère réduction ou augmentation de la
vitesse. La performance reste plus ou moins la même.
VIVO XXS avec plage de poids étendue
La taille XXS peut être volée dans sa gamme étendue et certifiée de poids jusqu'à 72kg. Par
exemple pour le vol-rando, l'aile peut être pilotée avec cette charge plus élevée. Un effet
positif est une vitesse et une agilité plus élevées.
Nous recommandons la gamme étendue pour les pilotes qui se sentent à l'aise avec des ailes
plus rapides.
5.
Sellette
L'VIVO a été testée pour une utilisation avec tous les harnais modernes classés GH (sans
croisillons actifs).
6.
Remorquage / treuillage
L'VIVO est adaptée pour le remorquage / treuillage. L'utilisation d'un système de remorquage
approprié n'est pas obligatoire mais est utile et donne plus de confiance lors du remorquage.
Important!
Le remorquage n'est recommandé que si:
•
Le pilote a reçu l'instruction de remorquage
•
Le treuil et les liens de débrayage conviennent au remorquage de parapentes
•
L'opérateur du treuil est expérimenté et qualifié pour remorquer des parapentes
Attention : risque d'accident!
La raison la plus fréquente d'accidents pendant le remorquage est lorsque le pilote relâcheles
élévateurs A trop tôt pendant le décollage. Le pilote doit s'assurer que le parapente est
complètement au-dessus de lui lorsqu'il donne l'ordre pour le départ.
7.
Pratique du vol libre
Ce manuel n'est pas un manuel d'instruction pour apprendre à voler. Les points suivants
ne sont que des informations supplémentaires.
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