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Réparation
Réparation du moteur pneumatique
REMARQUE : Des kits complets de remplacement du
moteur pneumatique sont disponibles. Commandez la
réf. 24G693 (moteur 2,5 po) ou 24G694 (moteur 3,5 po).
REMARQUE : Des kits de joint de moteur pneumatique
sont disponibles. Se reporter à la page 33 pour
commander le kit adapté à votre moteur. Les pièces
incluses dans le kit sont marquées d'un astérisque (*).
Pour obtenir de meilleurs résultats, utilisez toutes les
pièces contenues dans le kit.
Démontage du moteur pneumatique
1. Voir F
. 14. Utilisez une clé à douille de 10 mm
IG
pour déposer les quatre vis (211). Retirez la vanne
d'air (214) et le joint (209*†).
2. Déposez les quatre vis (211) puis le collecteur (220)
et les deux joints (208*).
3. Utilisez une clé à douille de 10 mm pour déposer les
vannes pilotes (213) des capots supérieur et inférieur.
4. Utilisez une clé à douille de 13 mm pour déposer les
boulons de liaison (212).
5. Déposez le capot supérieur (210). Déposez le joint
torique (202*). Pour les moteurs 3,5 po uniquement,
déposez le bouchon (231) et le joint torique (230*).
6. Déposez le bouclier (206) et le cylindre (205).
7. Déposez le joint torique (204*) du piston.
8. Fixez le piston (219) dans un étau à mors doux.
Utilisez un clé sur les parties plates de la tige (218)
pour déposer la tige et l'ensemble de capot inférieur
(201) du piston.
9. Déposez la tige de l'ensemble de capot inférieur.
10. Déposez le circlip (217), les joints de coupelle en U
(207*) et le joint torique (202*) du capot inférieur.
22
Remontage du moteur pneumatique
REMARQUE : Pour un remontage plus facile, commencez
par le capot supérieur (210) renversé sur le banc de
montage et inversez le montage du moteur pneumatique.
1. Lubrifiez et posez le joint torique (202*) sur le capot
supérieur (210).
2. Lubrifiez l'intérieur du cylindre (205). Abaissez le
cylindre sur le capot supérieur (210).
3. Posez le bouclier (206) autour du cylindre (205) et
dans la rainure du capot supérieur (210).
4. Voir F
. 13. Lubrifiez et posez le joint de coupelle
IG
en U neuf (207*) au bas du roulement dans le capot
inférieur (201). Les lèvres doivent être orientées
vers le bas. Lubrifiez et posez le joint de coupelle
en U neuf (207*) en haut du roulement. Le lèvres
doivent être orientées vers le haut. Reposez la
bague de retenue (217).
*207
*207
F
. 13. Installation d'une coupelle en U de moteur
IG
pneumatique
Lèvres tournées vers le haut
Lèvres orientées vers le bas.
ti16285a
3A1510P
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