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Toyota RAV4 (avec roue de rechange)
2006 - ....
Ref. 1566
Notice de montage
1)
Démonter le pare-chocs, le butoir et l'anneau de traction, supprimer définitivement les supports de butoir
en aluminium. Enlever la sourdine d'échappement des caoutchoucs d'assourdissement et laisser baisser.
Supprimer le revêtement des parois et la couvrture du fond du coffre.
2)
Placer l'attelage avec (A) et (B) contre le côté inférieur de la poutre du châssis sur les forages filetés
prévus, insérer les boulons et les rondelles en (A) mais ne pas serrer.
3)
Placer les pièces de montage (6) à droite et (7) à gauche avec (I) et (G) sur les forages filetés prévus sur
lesquels le butoir en aluminium était fixé, (F) s'adapte aux forages dans les pièces du côté de l'attelage.
Insérer les boulons et les rondelles mais ne pas serrer.
4)
Supprimer les bouchons en caoutchoucs dans les coins extrêmes du véhicule (voir photo 1+2). Installer
les pièces (2) à droite et (1) à gauche avec (B) contre le côté inférieur de l'attelage correspondant point
(B) de l'attelage, (C) s'adapte au forage fileté prévu dans le côté extérieur de la poutre du châssis. (D)
s'adapte au forage fileté de la plaque inférieure. Placer les boulons et les rondelles au point (B) et point
(C), remonter l'anneau de traction du côté gauche mais ne pas serrer les boulons.
5)
Placer les plaques (3) et (4) du côté inférieur du coffre (voir phot 3 + 4) sur les forages prévus. Placer les
plaques (5) au point (E) du côté inférieur du véhicule (voir photo 5 + 6). Insérer les boulons et bien
visser le tout (cfr. couples de serrage).
6)
Monter le socle du col de cygne ensemble avec le porteur bloc multiprise P04 et l'anneau de traction.
Insérer les boulons et bien visser le tout (cfr. couples de serrage).
7)
Fixer le butoir en matière aluminium sur les points (H) de l'attelage, insérer les boulons et bien visser le
tout. Remonter le pare-chocs.
Démontage du pare-chocs
- 2x2 vis aux caisses de roue
- 2x1 vis au côté inférieur de la caisse de roue
- 5 fiches en matière plastique à l'entrée du coffre
- 2 fiches en matière plastique du côté inférieur du coffre
- 1 vis derrière le panneau de la carrosserie droit sur la porte arrière (voir photo 7)
- tirer les côtés à l'extérieur et reculer le pare-chocs
Remarque
Pour le poids de traction maximum autorisé de votre voiture, consulter votre concessionaire.
Enlever la couche de bitume ou d'anti-tremblement qui recouvre éventuellement les points de fixation.
Veiller en percant à ne pas endommager les conduites de frein et de carburant
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