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INSTRUCTIONS D'INSTALLATION (SUITE)
Mise à la terre
tiennent le risque de secousse électrique. S'assurer que
toutes les pièces soient mise à la terre correctement pour
éviter les blessures personnelles ou la perte de vie.
Ce produit doit être mise à la terre pour diminuer le risque de
secousse électrique en fournissant un fil d'échappement s'il y arrive
un court-circuit. Ce produit doit étre installé avec et utilisé avec un
cordon d'alimentation qui a un fil de terre.
Disjoncteurs et fusibles
Tout le système électrique doit être vérifié par un électricien agréé.
Des fusibles et disjoncteurs à retardement sont nécessaires pour
ce compresseur. Un fusible grillé ou un disjoncteur déclenché peut
indiquer un court-circuit direct à la terre, un tirage élevé de courant,
un mauvais câblage, un fusible ou un disjoncteur de mauvaise taille
et/ou type. Ceci doit être évalué par un électricien agréé.
Branchement du moteur et installation du
démarreur
La protection de branchement doit être fournie selon le code des
États-Unis; National Electrical Code, Chapter 2, "Wiring Design
and Protection." Article 210, dans l'article "For Motors and Motor
Controllers," (Article 430, Table 430-1 52).
IMPORTANT: La protection contre les surcharges est exigée pour
tous les moteurs. Certains moteurs ont la protection contre les
surcharges incorporée. Se référer à la taille du bâti indiquée sur la
plaque indicatrice du moteur afin de déterminer si un moteur a la
protection contre les surcharges incorporée.
La protection contre les surcharges est incorporée sur les moteurs
de taille R56HZ, Y56Y et L143T. Aucun dispositif protecteur
additionnel est exigé. Utiliser le schéma d'installation de fils sur la
Figure 5.
La protection contre les surcharges N'EST PAS incorporée sur
les moteurs de taille 184T, 215T, 254T et 284T. Un démarreur
magnétique est exigé. Utiliser le schéma d'installation de fils sur la
Figure 6.
Les composantes électriques qui
ne sont pas correctement mise à la terre
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