Préparation Au Test; Préparation Du Véhicule - CLAS AC 3010 Mode D'emploi

AC 3010
REGLOPHARE CAMERA/DOUBLE LASER
• La température d'entreposage doit être comprise entre -5° et +55°C.
• La température de fonctionnement doit être comprise entre -5° et +45°C.
• Un système d'évacuation des gaz d'échappement adéquat doit être installé. En effet, le moteur
du véhicule doit tourner pendant le test des phares. L'inhalation accidentelle de monoxyde de
carbone peut entraîner de graves lésions de l'organisme, voire même être fatale dans certains
cas. Veuillez contacter notre agent local qui vous conseillera le système le plus adapté à votre
entreprise.
• Ne laissez pas le réglophare au soleil ou à proximité d'objets dégageant de la chaleur comme les
radiateurs et autres appareils de chauffage.
• Ne laissez pas le réglophare sous la pluie ou à un endroit très humide sous peine d'endommager
ses circuits électroniques.
• S'il n'est pas prévu d'utiliser le réglophare pendant une longue période, nous vous conseillons de
le couvrir avec sa housse antipoussière (facultatif).
• La batterie du réglophare peut entraîner un danger d'incendie ou d'explosion si elle n'est pas
manipulée correctement. Pour éviter cela, veuillez ne pas utiliser de flammes nues à proximité de
la batterie lorsque l'appareil est utilisé ou lorsque vous remplacez la batterie.
• En cas de dysfonctionnement de l'appareil, veuillez contacter le service après vente CLAS par
téléphone ou sur clas.com
• Le testeur de phare doit uniquement être révisé par des techniciens agréés et dûment formés.
• En cas de besoin de pièces de rechange, veuillez commander des pièces de rechange d'ORIGINE
auprès d'un concessionnaire ou d'un distributeur agréé.
• Toute modification d'une pièce de l'appareil annulera la garantie.
PRÉPARATION AU TEST
• Préparation du véhicule :
Assurez-vous que les phares sont propres et secs. Si le véhicule est équipé d'un mécanisme
d'alignement de phares, réglez le sur « 0 ». Éliminez toute particule qui pourrait affecter le bon
positionnement du véhicule : boue, neige, gel, etc. Redressez les roues du véhicule. Assurez-vous
que le châssis du véhicule n'est pas déformé. Assurez-vous que les pneus sont gonflés à la bonne
pression. Démarrez le moteur et procédez au test. Pour les véhicules à suspension pneumatique,
démarrez le moteur 5 minutes avant de commencer le test et procédez pendant que le moteur
tourne.
ATTENTION !
En cas de test en espace clos, avec le moteur du véhicule allumé, il est impératif d'évacuer les gaz
toxiques produits par la combustion. Nous vous conseillons d'utiliser un ventilateur spécialement
conçu pour évacuer les fumées d'échappement.