Réglage De La Suspension (Amortisseur Arrière) - Yamaha WR250F 2012 Manuel D'atelier Du Proprietaire

Symptômes
Saut
Avant qui "accro-
che", position avant
haute
RÉGLAGE DE LA SUSPENSION (AMORTISSEUR ARRIÈRE)
• Si un des symptômes décrits ci-dessous apparaît alors que le réglage de la suspension est standard, effectuer un nou-
veau réglage en se référant aux procédures reprises dans le tableau.
• Régler l'amortissement à la détente de 2 clics, dans un sens ou dans l'autre.
• Régler la force d'amortissement à la détente basse de 1 clic, dans un sens ou dans l'autre.
• Régler la force d'amortissement à la détente hausse par 1/6 de tour, dans un sens ou dans l'autre.
Symptômes
Saut
Dur, tendance à
s'affaisser
Spongieux et insta-
ble
Lourd et traînant
Mauvaise tenue de
route
Section
Trou
Gran Petit
moy-
d trou trou
en
Amortissement à la
compression
Equilibre avec l'arrière
○ ○
Ressort
Niveau d'huile (quantité
d'huile)
Section
Trou
Gran Petit
moy-
d trou trou
en
Amortissement à la dé-
tente
○ ○
Longueur de ressort in-
stallé
Amortissement à la dé-
tente
Amortissement à la
○ ○
compression faible
Ressort
Amortissement à la dé-
tente
○ ○
Ressort
Amortissement à la dé-
tente
Amortissement à la
compression faible
Amortissement à la
○
compression élevé
Longueur de ressort in-
stallé
Ressort
Contrôler
Tourner le dispositif de réglage dans le sens in-
verse des aiguilles d'une montre (de 2 déclics)
pour réduire l'amortissement.
Régler la longueur sur 90–95 mm (3.5–3.7 in)
avec une personne assise correctement sur la
selle (position arrière haute).
Monter un ressort mou.
Réduire le niveau d'huile d'environ 5–10 mm
(0.2–0.4 in).
Contrôler
Tourner le dispositif de réglage dans le sens in-
verse des aiguilles d'une montre (de 2 déclics)
pour réduire l'amortissement.
Régler la longueur sur 90–100 mm (3.5–3.9 in)
avec une personne assise correctement sur la
selle.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour aug-
menter l'amortissement.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens des
aiguilles d'une montre (env. 1 déclic) pour aug-
menter l'amortissement.
Monter un ressort dur.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens in-
verse des aiguilles d'une montre (de 2 déclics)
pour réduire l'amortissement.
Monter un ressort mou.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens in-
verse des aiguilles d'une montre (de 2 déclics)
pour réduire l'amortissement.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens des
aiguilles d'une montre (de 1 déclics) pour aug-
menter l'amortissement.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens des
aiguilles d'une montre (de 1/6 de déclic) pour
augmenter l'amortissement.
Régler la longueur sur 90–100 mm (3.5–3.9 in)
avec une personne assise correctement sur la
selle.
Monter un ressort mou.
4-10
CHÂSSIS
Régler
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