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TABLEAU D'ENTRETIEN GENERAL ET DE LUBRIFICATION
N°
ELEMENT
12
*
Roulements de direction
Axes de pivot de frein et de
13
levier d'embrayage
Boulons-pivots de la pédale de
14
frein
15
Pivot de la béquille latérale
16
*
Fourche
17
*
Combiné ressort-amortisseur
Pivots de liaison de la suspen-
18
*
sion arrière
19
*
Câbles de commande
Logement et câble de la poi-
20
*
gnée des gaz
21
*
Attaches du châssis
22
Batterie
• Le filtre à air doit être entretenu plus souvent si la moto est utilisée dans des environnements inhabituellement humides
ou poussiéreux.
• Entretien du système de freinage hydraulique
• Toujours remplacer le liquide après le démontage des maîtres-cylindres et des étriers de frein. Contrôler régulièrement
les niveaux de liquide de frein et remplir les réservoirs au besoin.
• Tous les deux ans, remplacer les composants internes des maîtres-cylindres et des étriers de frein et remplacer le liq-
uide de frein.
• Remplacer les durits de frein tous les quatre ans ou si elles sont craquelées ou endommagées.
TRAVAUX DE VERIFICATION ET D'ENTRE-
TIEN
Vérifier le serrage des roulements complets.
Remplacer par une quantité raisonnable de
graisse à base de savon au lithium tous les
1,200 mi (2,000 km) ou tous les 12 mois (selon
le premier à être atteint).
Appliquer une fine couche de graisse à base
de savon au lithium (graisse tout usage).
Appliquer une fine couche de graisse à base
de savon au lithium (graisse tout usage).
Contrôler le fonctionnement.
Appliquer une fine couche de graisse à base
de savon au lithium (graisse tout usage).
Contrôler le fonctionnement et l'étanchéité.
Remplacer si nécessaire.
Contrôler le fonctionnement et l'étanchéité.
Remplacer si nécessaire.
Appliquer une fine couche de graisse au bisul-
fure de molybdène.
Lubrifier soigneusement à l'aide de lubrifiant
pour chaînes et câbles Yamaha ou d'huile mo-
teur 10W-30.
Contrôler le fonctionnement et le jeu.
Régler le jeu du câble des gaz si nécessaire.
Lubrifier le logement et le câble de la poignée
des gaz.
Contrôler tous les serrages et attaches du
châssis.
Corriger si nécessaire.
Contrôler la fixation de la borne et l'absence de
corrosion.
3-3
(pour le Canada)
INDICATION DU
PRE-
COMPTEUR KILO-
MIER
METRIQUE
600 mi
1,800 mi
3,000 mi
(1,000
(3,000
(5,000
km) ou
km) ou
km) ou
1 mois
3 mois
6 mois
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