Solución De Los Problemas; Diagnóstico Y Señales - Nice Spin10KCE Instructions Et Recommandations Pour L'installateur

7.6) Solución de los problemas
En la siguiente tabla se pueden encontrar indicaciones útiles para
solucionar problemas de funcionamiento, que podrían producirse
durante la instalación, o por una avería del sistema.
Tabla N°21: búsqueda de las averías
Síntomas
El transmisor no acciona la puerta y el led
en el transmisor no se enciende
El transmisor no acciona la puerta pero el
led en el transmisor se enciende
No se acciona ninguna maniobra y el led OK
no destella
No se acciona ninguna maniobra y la luz
intermitente está apagada
No arranca ninguna maniobra y la luz de
cortesía destella algunas veces
La maniobra arranca pero inmediatamente
después se produce la inversión
7.7) Diagnóstico y señales
Algunos dispositivos ofrecen directamente señales especiales a tra-
vés de las que se puede reconocer el estado de funcionamiento o
un posible desperfecto.
7.7.1) Señalización con luz intermitente y luz de cortesía
Si se conecta una luz intermitente, durante la maniobra la luz intermitente destella una vez por segundo; cuando se produce algún desper-
fecto, la luz intermitente emite destellos más breves; los destellos se repiten dos veces, separados por una pausa de un segundo. Las mis-
mas señales de diagnóstico son reiteradas por la luz de cortesía.
Tabla N° 22: señales en la luz intermitente FLASH
Destellos rápidos
2 destellos
pausa de 1 segundo
2 destellos
3 destellos
pausa de 1 segundo
3 destellos
4 destellos
pausa de 1 segundo
4 destellos
5 destellos
pausa de 1 segundo
5 destellos
6 destellos
pausa de 1 segundo
6 destellos
7 destellos
pausa de 1 segundo
7 destellos
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Probable causa y posible solución
Controle que las pilas del transmisor estén cargadas; de ser necesario, sustitúyalas.
Controle que el transmisor esté memorizado correctamente en el receptor.
Controle que la emisión de la señal radio del transmisor sea correcta con este ensayo: pul-
se un botón y apoye el led sobre la antena de un aparato radio común (es mejor si es
económico) encendido y sintonizado en la banda FM en la frecuencia de 108,5Mhz o lo
más cerca posible de dicha frecuencia; se tendría que escuchar un ligero graznido.
Controle que el SPIN esté alimentado con la tensión de red 230V. Controle que los fusibles
F1 y F2 no se hayan quemado; si así fuera, controle la causa de la avería y sustitúyalos
con otros con las mismas características y con el mismo valor de corriente.
Controle que el mando sea recibido efectivamente. Si el mando llega a la entrada PP, el
led OK debe emitir dos destellos para señalar que el mando se ha recibido.
Cuente la cantidad de destellos y controle según lo indicado en la tabla N°22
La fuerza seleccionada podría ser muy baja para el tipo de puerta. Controle que no haya
obstáculos y, de ser necesario, seleccione una fuerza superior.
Causa
Activación de una fotocélula
Activación del limitador de la
"Fuerza Motor"
Activación de la entrada
STOP
Error en los parámetros
internos de la central elec-
trónica.
Se ha superado el límite máxi-
mo de maniobras por hora.
Error en los circuitos eléctri-
cos internos
F2
F1
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ACCIÓN
En el comienzo de la maniobra una o varias fotocélulas no dan el asenso para
el movimiento; controle que no haya obstáculos.
Durante el movimiento de cierre es normal si efectivamente hay un obstáculo.
Durante el movimiento, la puerta encontró un punto de mayor fricción; controle
el motivo
En el comienzo de la maniobra o durante el movimiento se ha activado la
entrada STOP; controle el motivo.
Espere 30 segundos como mínimo y pruebe a accionar un mando; si el estado
persiste, podría haber una avería grave y habrá que sustituir la tarjeta electróni-
ca.
Espere algunos minutos para que el limitador de maniobras retorne por debajo
del límite máximo.
Desconecte todos los circuitos de alimentación durante algunos segundos y
pruebe a accionar un mando; si el estado persiste, podría haber una avería
grave en la tarjeta o en el cableado del motor. Controle y sustituya en su caso.