5-2 Dépannage
5-2 Dépannage
Situation
Le moteur
Aucune tension
ne
observée pour
fonctionne
les sorties du
pas.
variateur U/T1,
V/T2 et W/T3.
5
Une tension est
présente au
niveau des
sorties du
variateur U/T1,
V/T2 et W/T3.
Le sens de
rotation du
moteur est
inversé.
5-6
Cause possible
• Le paramètre A001 (sélection de
consigne de fréquence) est-il correct ?
• Le paramètre A002 (sélection de
commande RUN) est-il correct ?
• Les bornes R/L1, S/L2 et T/L3
sont-elles alimentées ? Si elles sont
alimentées, le voyant POWER doit être
allumé.
• « E** » s'affiche-t-il ?
• L'affectation des entrées multifonctions
est-elle correcte ?
• La touche RUN (commande RUN) est-
elle activée (ON) ?
• Les entrées FW (ou RV) et les bornes L
ou PCS sont-elles connectées ?
• La fréquence définie sur F001 est-elle
sélectionnée ?
• Le potentiomètre est-il connecté aux
bornes H/O/L ?
• Les entrées RS et FRS sont-elles
toujours activées (ON) ?
• Le moteur est-il freiné ?
• Est-il en surcharge ?
• Les bornes de sortie U/T1, V/T2 et W/T3
sont-elles correctes ?
• La séquence de phases du moteur
correspond-elle à U/T1, V/T2, W/T3, et
le moteur tourne-t-il en marche avant ou
en marche arrière ?
• Le branchement du bornier du circuit de
contrôle est-il correct ?
• F004 est-il défini correctement pour la
sélection du sens de rotation du moteur
via la console numérique ?
Solution
• Vérifiez le paramètre A001.
• Vérifiez le paramètre A002.
• Vérifiez la connexion aux bornes R/L1,
S/L2, T/L3 et U/T1, V/T2, W/T3.
• Mettez l'appareil sous tension.
• Appuyez sur la touche Mode pour
confirmer l'état, puis réinitialisez.
• Vérifiez l'affectation des entrées
multifonctions :
C001 à C005
• Appuyez sur la touche RUN
(activez la commande RUN).
• Connectez l'entrée FW (ou RV)
à la borne L ou PCS.
• Appuyez sur la touche pour configurer
la fréquence.
• Si le mode bornier est sélectionné,
connectez le potentiomètre à H/O/L.
• Désactivez ces entrées.
• Relâchez le frein et réduisez la charge.
• Testez le moteur séparément.
• Connectez les sorties du variateur
conformément à la séquence de
phases du moteur. (En général, la
séquence est U/T1, V/T2 et W/T3 en
rotation avant.)
• Sélectionnez FW pour avant et RV
pour arrière.