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4-2 Mode Fonction
Fonction d'entrée d'arrêt d'urgence
Sélection du mode d'arrêt d'urgence
Pour sélectionner le mode d'arrêt d'urgence dans le JX, utilisez le commutateur S8 situé du côté
droit derrière le capot avant.
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[Remarques]
Faites attention lorsque vous activez/désactivez le commutateur DIP S8 du circuit de contrôle, car
cela change automatiquement l'affectation des fonctions du bornier.
Remarque 1 : cette fonction n'isole pas électriquement le moteur. Utilisez un disjoncteur comme
Remarque 2 : cette fonction n'empêche pas un fonctionnement erroné du contrôle de processus du
Remarque 3 : les sorties numériques (sorties relais et collecteur ouvert) du variateur ne sont pas
Exemple de câblage
Arrêt
d'urgence
Run/Stop
S13 : le bouton d'arrêt d'urgence permet au variateur d'entrer en mode « arrêt d'urgence »
S14 : bouton Run/Stop
•Le circuit d'arrêt d'urgence est surveillé avec un relais de sécurité déclenché extérieurement.
•Un relais de sécurité peut être utilisé pour plusieurs variateurs.
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un contacteur dans le câblage du moteur si nécessaire.
variateur ou de la fonction d'application.
considérées comme les signaux de sécurité mentionnés ici. Lorsque vous utilisez un
circuit de contrôle de sécurité comme décrit ici, utilisez le signal de sortie d'un relais
de sécurité déclenché extérieurement.
Exemple
de câblage
R(+)
A1
T(-)
A2
S13
S22
S12
13
S11
S14
14
23
S22
24
S12
Dispositif de commutation
de sécurité
(ou mode d'arrêt par inertie).
Commutateur S8
(côté droit)
R/L1
U/T1
R
S/L2
V/T2
S
T/L3
W/T3
T
P24
S8 = ON
PCS
L
1
2
EMR
3
RS
4
5
Variateur
M
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