Regolazione Del Blocco Elettronico; Risoluzione Dei Problemi - Key Automation CT-400 Mode D'emploi

5.6 Regolazione del blocco elettronico
La centralina dispone di un controllo elettronico dell'assorbimento
del motore. Nel caso in cui l'automazione dovesse trovare un os-
tacolo alla sua corsa, il blocco elettronico arresterà il motore. E'
possibile regolare la sensibilità di questo controllo agendo sul
trimmer presente sulla scheda.
Ruotando in senso orario si aumenta la sensibilità (il motore si
arresta più facilmente), in senso anti orario si riduce la sensibilità.
ATTENZIONE!! Il controllo rimane inattivo per i primi 2 secondi di
funzionamento del motore (superamento inerzia).
Per una corretta regolazione impostare prima su valori di bassa sensibilità. Se si impostano valori di sensisiblità
troppo elevata si rischia che la centrale blocchi il motore anche se la corsa dell'automazione non è stata frenata.
(es. TEMPERATURE BASSE O PICCOLI ATTRITI SULLA MECCANICA).
La scheda dispone di un Jumper JP2 che consente di annullare il controllo
dell'amperometrica, impostare tale jumper come in figura:
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Risoluzione dei PROBLEMI

PROBLEMA:
L'alimentazione è presente ma:
- il motore non funziona
- il motore ronza, ma non si muove
- il lampeggiante rimane spento
- i led sono tutti spenti
SOLUZIONE:
Controllare tutti i fusibili.
PROBLEMA:
Il fusibile da 1,6 A si è bruciato.
SOLUZIONE:
Controllare i collegamenti ed assicurarsi che non ci siano corti sulle alimentazioni oppure accessori che consumano
troppa corrente.
PROBLEMA:
Un fusibile da 8 A continua a bruciare.
SOLUZIONE:
E' possibile che il motore sia bloccato o danneggiato.
PROBLEMA:
Il motore si arresta dopo pochi secondi.
SOLUZIONE:
Diminuire la sensibilità del blocco motore (trimmer in senso antiorario).
PROBLEMA:
La centralina non esegue l'apertura.
SOLUZIONE:
Controllare lo stato dei led rossi di collegamento. Devono essere normalmente tutti accesi. Se si utilizzano i finecorsa, è
spento il led di collegamento del finecorsa chiude se il cancello è chiuso.
I led verdi invece devono essere normalmente spenti.
PROBLEMA:
La centralina si comporta in modo anomalo.
SOLUZIONE:
Accertarsi che i collegamenti dei servizi e delle sicurezze non siano stati collegati erroneamente ad un polo delle tensioni
di alimentazione.
Bassa
sensibilità
JP2
Amperometrica
Attiva
Alta
sensibilità
JP2
Amperometrica
Esclusa