Ravitaillement De La Pelleteuse; Purge Du Système D'alimentation En Carburant - Kubota KX61-3 Notice D'utilisation

Ravitaillement de la pelleteuse

Lors du ravitaillement, il est interdit de fumer ou de s'approcher avec une lampe à feu nu ou avec
toute autre sorte de source d'inflammation. Signaliser la zone de danger avec des panneaux.
Dans la zone de danger, toujours tenir un extincteur à portée de la main.
Si du carburant a débordé ou a été renversé, le neutraliser immédiatement avec des liants ab-
sorbant l'huile. Eliminer les liants contaminés conformément aux prescriptions en vigueur pour la
protection de l'environnement.
Si l'on ne dispose pas d'une station de ravitaillement avec pompe à carburant, stocker le gazole
exclusivement dans des bidons homologués à cet effet.
Refaire le plein de carburant à temps pour éviter une panne sèche. L'air emprisonné dans le cir-
cuit d'alimentation en carburant peut porter préjudice à la pompe d'injection.
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Arrêter le moteur.
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Ouvrir le capot latéral (page 83).
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Dévisser le bouchon (1) du réservoir à carburant en le tour-
nant vers la gauche.
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Introduire du gazole jusqu'au bord inférieur du goulot de
remplissage.
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Visser le bouchon du réservoir à carburant et fermer le ca-
pot latéral.
Purge du système d'alimentation en carburant
Après une panne sèche de la pelleteuse ou après le nettoyage du séparateur d'eau, il faut purger
le système d'alimentation en carburant.
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Pour la purge d'air, placer le contacteur de démarrage en position RUN. La pompe électrique à carburant
purge l'air du système en 60 s environ.
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Si l'air n'a pas été suffisamment évacué, le moteur cale à nouveau. Il faut alors répéter la procédure.
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Utilisation