MANUTENZIONE E REGOLAZIONI
Angolo di smusso - Verifica e regolazioni
Avvertenza: Le posizioni dell'angolo di smusso a 0° (lama
verticale) o a 45° possono essere, se necessario, verificate e
regolate.
ATTENZIONE: L'utensile deve essere disconnesso
dall'alimentazione durante le seguenti procedure.
Per verificare la posizione a 0° (su tutti i modelli):
• Impostare la lama nella posizione verticale e contro il suo
fermo a 0° (regolabile).
• Controllare la lama contro la piastra unica tramite una
squadra di precisione o comune (non in dotazione). Fare
attenzione a evitare le punte TCT dei denti. La lama dovrebbe
essere esattamente a un angolo di 90° rispetto alla piastra
unica.
Avvertenza: Il coprilama inferiore può essere ruotato
(manualmente) fino al coprilama superiore. Ciò consentirà
l'accurata collocazione della squadra di precisione o della
squadra comune e quindi la procedura di verifica.
Qualora sia necessaria la regolazione:
Ruotare il fermo regolabile (Fig. 16?) in senso orario o
antiorario usando la chiave esagonale (non in dotazione) fino a
che la lama non registri esattamente un angolo di 90° rispetto
alla piastra.
Per verificare l'impostazione di smusso a 45°:
• Impostare la lama a 45° tramite il meccanismo di inclinazione,
accertandosi che si trovi contro il suo fermo a 45° (regolabile).
• Controllare la lama contro la piastra unica tramite una
squadra di precisione o una squadra comune a 45° (non in
dotazione). Fare attenzione a evitare le punte TCT dei denti.
La lama dovrebbe essere allineata esattamente a 45° rispetto
alla piastra unica.
Qualora sia necessaria la regolazione:
Ruotare il fermo regolabile (Fig. 16) in senso orario o antiorario
usando la chiave esagonale (non in dotazione) fino a che la
lama non registri un angolo esattamente a 90° rispetto alla
piastra unica.
VERIFICA E SOSTITUZIONE DELLE SPAZZOLE DI
CARBONE
ATTENZIONE: Scollegare l'utensile dall'alimentazione prima di
effettuare la verifica o sostituzione delle spazzole di carbone.
Avvertenza: Sostituire entrambe le spazzole se una o l'altra
presentano uno spessore di carbone rimasto inferiore ai 6 mm,
o se la molla o il filo è danneggiato o bruciato.
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Fig. 16
Fig. 17
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