Lignes De Transport Longues - ABB Relion 670 Serie Manuel D'application

Section 7
Protection d'impédance
7.1.2.5
132

Lignes de transport longues

Pour ce qui concerne les lignes de transport longues, la marge d'impédance de charge,
c'est-à-dire afin d'éviter l'impédance de charge,fera normalement figure de
préoccupation majeure. Il est difficile de parvenir à une grande sensibilité aux défauts
de phase terreà l'extrémité distante de lignes longues lorsque la ligne est lourdement
chargée.
La définition de lignes longues par rapport à la performance de la protection de
distance, peut en général être décrite comme dans le tableau 9, les lignes longues ayant
des SIR's inférieurs à 0.5.
Tableau 9: Définition des lignes longues
Catégorie de ligne Un
110 kV
Lignes longues 77 km - 99 km
Lignes très longues > 99 km
La possibilité offerte par le DEI de régler la portée résistive et réactive
indépendamment des réglages de boucles de défaut à séquence directe et homopolaire
et des réglages de résistance de défaut individuels pour les défauts de phase-phase et
de phase-terre avec l'algorithme d'empiètement de charge, améliore la possibilité de
détecter les défauts à haute résistivité tout en améliorant la sécurité (le risque de
déclenchement intempestif provoqué par l'empiètement de charge est éliminé)
comme montré en figure 45.
ARGLd
ARGLd
RLdRv RLdFw
IEC05000220 V1 FR
Figure 45: Caractéristique de mesure de zone pour ligne longue avec
empiètement de charge activé
Un
500 kV
350 km - 450 km
> 450 km
Zm
ZL
ARGLd
R
ARGLd
en05000220.vsd
1MRK 506 338-UFR -
Manuel d'application