9. Après avoir retenti brièvement une fois pour
confirmer l'appariement du pneu arrière côté
conducteur, le klaxon se déclenche deux autres fois
pour indiquer que le mode de mémorisation n'est
plus actif. Tourner le commutateur d'allumage
à la position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt).
10. Régler les quatre pneus au niveau de pression
d'air recommandé selon les indications figurant
sur l'étiquette d'information sur les pneus et le
chargement.
11. Remettre les capuchons sur les tiges de valves.
Inspection et permutation des pneus
Nous vous recommandons d'inspecter
régulièrement vos pneus, y compris le pneu de
secours, afin de vérifier s'ils ne sont pas usés
ou endommagés. Se reporter à Quand faut-il
remplacer les pneus? à la page 5-83 pour de
plus amples informations.
Les pneus doivent être permutés tous les 8 000 à
13 000 km (5 000 à 8 000 milles). Se reporter à
Entretien prévu à la page 6-4.
L'objectif d'une permutation régulière est d'obtenir
une usure uniforme de tous les pneus du
véhicule. Ceci garantira des performances
de votre véhicule équivalentes à celles qu'il
avait lorsque les pneus étaient neufs.
Si votre véhicule est équipé de pneus 235/
50ZR18, GM recommande leur permutation tous
les 4 800 km (3 000 milles). Ces pneus sont
optimisés pour leur adhérence à sec et leur
maniabilité. La durée de vie des sculptures peut
être de 24 140 km (15 000 milles) ou moins pour
ces pneus, En fonction des conditions de conduite.
En cas de détection d'usure anormale, permuter
les pneus de votre véhicule dès que possible
et vérifier le parallélisme des roues. S'assurer
également que les pneus et les roues ne sont pas
endommagés. Pour plus d'informations, se reporter
aux rubriques Quand faut-il remplacer les pneus?
à la page 5-83 et Remplacement de roue à la
page 5-89.
Toujours utiliser l'ordre de permutation illustré ici
lors de la permutation des pneus.
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