Service Tire Monitor System (Faire Vérifier Le Système De Surveillance De La Pression Des Pneus); Service Traction Control (Réparer La Traction Asservie); Service Transmission (Faire Réparer La Boîte De Vitesses); Service Vehicle Soon (Faire Réparer Le Véhicule Au Plus Tôt) - Cadillac CTS Guide Du Propriétaire

Service Tire Monitor System (faire
vérifier le système de surveillance de
la pression des pneus)
Ce message s'affiche si un élément du système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS) ne
fonctionne pas correctement. Le témoin de pression des
pneus clignote également puis reste allumé pendant ce
cycle d'allumage. Se reporter à Témoin de pression des
pneus à la page 3-45. Plusieurs situations peuvent
provoquer l'apparition de ce message. Se reporter à
Fonctionnement du dispositif de surveillance de la
pression de pneu à la page 5-77 pour de plus amples
informations. Si le témoin d'avertissement s'allume et
reste allumé, ce peut être l'indication d'un problème de
TPMS. Consulter votre concessionnaire.
Service Traction Control
(réparer la traction asservie)
Ce message s'affiche en cas de problème de traction
asservie (TCS). Quand ce message est affiché,
le système ne limite plus le patinage des roues.
Adapter sa conduite en conséquence. Consulter votre
concessionnaire pour la réparation. Se reporter à
Système de traction asservie (TCS) à la page 4-6 pour
plus d'information.
Service Transmission (faire réparer la
boîte de vitesses)
Ce message s'affiche en cas de problème avec la boîte
de vitesses du véhicule. Faire réparer votre véhicule
par votre concessionnaire.
Service Vehicle Soon (faire réparer le
véhicule au plus tôt)
Ce message s'affiche en cas de défaillance non liée
au dispositif antipollution. Faire réviser votre véhicule
par votre concessionnaire dès que possible.
Shift To Park (passer en position de
stationnement) (boîte de vitesses
automatique uniquement)
Si votre véhicule est équipé du système d'accès sans
clé, ce message s'affiche si la boîte de vitesses n'est pas
en position de stationnement (P) lorsque le moteur est
coupé. Le commutateur d'allumage sera en position
ACC/ACCESSORY (accessoires). Une fois que le levier
sélecteur est déplacé en position de stationnement (P),
le contact doit être coupé. Si le contact n'est pas coupé,
le commutateur d'allumage restera en position ACC/
ACCESSORY. Pour éviter de décharger la batterie, le
contact doit être coupé avant de quitter le véhicule.
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