ATTENTION:
{
L'entreposage du nécessaire de compresseur
et d'enduit d'étanchéité pour pneus ou de tout
autre équipement dans l'habitacle du véhicule
peut causer des blessures. En cas d'arrêt
brusque ou de collision, l'équipement non
arrimé peut heurter quelqu'un. Ranger le
nécessaire de compresseur et d'enduit
d'étanchéité pour pneu dans son emplacement
d'origine.
18. Remettre l'équipement à sa place d'origine dans le
véhicule.
19. Parcourir immédiatement 8 km (5 milles) pour
répartir uniformément l'enduit d'étanchéité dans
le pneu.
20. S'arrêter dans un endroit sûr et contrôler la
pression du pneu, se reporter au étapes 1 à 11
k
sous
Utilisation du compresseur sans enduit
d'étanchéité pour gonfler un pneu sous-gonflé
l
(non crevé)
ci-après dans cette section.
Si la pression du pneu a chuté à moins de
2
68 kPa (10 lb/po
), c'est-à-dire sous la pression
de gonflage recommandée, arrêter le véhicule.
Le pneu est trop endommagé pour que l'enduit
d'étanchéité puisse l'obturer. Se reporter à
Assistance routière à la page 7-7 pour plus
d'informations.
Si la pression des pneus n'est pas chuté de plus
de 68 kPa (10 lb/po
de gonflage recommandée, vous pouvez de
nouveau procéder au gonflage du pneu jusqu'à
atteindre la pression de gonflage recommandée.
21. Essuyer l'enduit d'étanchéité de la roue, du pneu
ou du véhicule.
22. Mettre au rebut la cartouche d'enduit
d'étanchéité (B) et l'ensemble flexible d'enduit
d'étanchéité/air (G) chez un concessionnaire local
ou conformément à la réglementation locale.
Après avoir utilisé le récipient de produit
d'étanchéité, le remplacer par un récipient neuf
disponible auprès de votre concessionnaire.
23. Après avoir procédé à l'obturation temporaire d'un
pneu à l'aide du nécessaire de compresseur et
d'enduit d'étanchéité, amener le véhicule chez un
concessionnaire autorisé pour qu'il répare ou
remplace le pneu.
2
) par rapport à la pression
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