Freinage D'urgence; Système De Traction Asservie (Tcs) - Cadillac CTS Guide Du Propriétaire

Utilisation de l'ABS
Ne pas pomper les freins. Tenir la pédale de frein
solidement enfoncée et laisser le dispositif d'antiblocage
travailler pour vous. Il est normal d'entendre fonctionner
la pompe ou le moteur du système de freinage
antiblocage et de ressentir une pulsation de la pédale
de freinage.

Freinage d'urgence

Avec le système de freinage antiblocage (ABS), vous
pouvez braquer les roues et freiner en même temps.
Dans de nombreuses situations d'urgence, le fait de
pouvoir diriger le véhicule sera plus utile que le meilleur
des freinages.
Système de traction asservie (TCS)
Votre véhicule est équipé d'un système de traction
asservie (TCS) qui limite le patinage des roues. Ceci
est particulièrement utile sur route glissante. Il est activé
et le témoin TCS/StabiliTrak
qu'une des roues patine ou commence à perdre de
l'adhérence. Quand ceci se produit, le système freine
la(les) roue(s) qui patine(nt) et/ou réduit la puissance
du moteur pour limiter le patinage des roues. Le témoin
MD
TCS/StabiliTrak clignote lorsque le système de
traction asservie est en train de limiter le patinag
edes roues.
4-6
MD
clignote lorsqu'il détecte
Il est normal que vous sentiez ou que vous entendiez le
système fonctionner.
Se reporter à Témoins de traction asservie/StabiliTrak
à la page 3-43 et Système StabiliTrak
Lorsque le témoin TCS/StabiliTrak
le système ne limite pas le patinage des roues.
Adapter la conduite en conséquence.
Le TCS entre automatiquement en service lorsque le
véhicule démarre. Pour limiter le patinage des roues,
en particulier sur route glissante, vous devriez toujours
laisser le système en fonction. Cependant, vous devez le
désactiver si votre véhicule est immobilisé dans le sable,
la boue ou la neige et qu'il s'avère nécessaire de le
basculer pour le dégager. Désactiver également le TCS
dans la neige profonde ou sur du gravier instable pour
faciliter le déplacement du véhicule à vitesse réduite.
Se reporter à Va-et-vient du véhicule pour le sortir
à la page 4-23 pour de plus amples informations.
Ce témoin clignote pour
vous signaler une
défaillance du système de
traction asservie.
MD
MD
à la page 4-8.
MD
est allumé,