Anomalies, Causes, Remèdes; Non Garantie De La Batterie - GYS GYSPACK AIR Manuel D'utilisation

Notice originale
• Appuyer sur le bouton pour démarrer le compresseur.
Nb : Le compresseur doit fonctionner pendant un maximum de 10 min.
Attendre 10 min pour le laisser refroidir avant de le réutiliser
• Le manomètre vous indique la pression d'air.
• Arrêter le compresseur lorsque la pression désirée est atteinte.
ANOMALIES, CAUSES, REMÈDES
Anomalies
L'appareil émet un signal sonore.
Des étincelles apparaissent au mo-
ment du contact des pinces sur la bat-
terie.
L'appareil n'arrive pas à démarrer le
véhicule.
L'appareil n'arrive pas à démarrer le
véhicule. L'une des LED rouge ou or-
ange de l'appareil s'allume en mode
"Test".
L'appareil n'arrive plus à démarrer le
véhicule et aucune LED de l'appareil
ne s'allume en mode "Test".
La recharge de la batterie interne ne
démarre pas (aucune des LED de
l'état de charge de l'appareil ne s'al-
lume).
Après une journée de charge, le
voyant de fin de charge ne s'allume
pas.
En mode source d'alimentation ex-
terne 12V, le booster ne délivre plus
de courant.
La lampe ne s'allume pas.
Le compresseur d'air ne démarre pas

NON GARANTIE DE LA BATTERIE

Les batteries sont des éléments actifs, leur durée de vie dépend de leur entretien. Après chaque utilisation de ce
démarreur, il est impératif de recharger les batteries internes. Le stockage dans des lieux aux températures élevées
réduit considérablement la charge des batteries. Dans le cas d'une non-utilisation prolongée, il est fortement conseillé
de recharger les batteries avant utilisation. De manière générale, nous conseillons de laisser le produit branché en
permanence pour maintenir les batteries à leur meilleur niveau de performance.
Ce produit est équipé d'une batterie haute performance qui dans le cas du non respect des règles d'entretien peuvent
se détériorer dans le temps et de manière irréversible.
Sa conservation dépendant de son utilisation, la batterie du GYSPACK AIR est exclue de la garantie.
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GYSPACK AIR
Causes
L'appareil détecte une inversion de
polarité.
Le commutateur est sur la position «
ON ».
Inversion de polarité des pinces de
l'appareil sur la batterie véhicule.
Le commutateur est sur la position
OFF.
La batterie de l'appareil est déchargée. Mettre en charge l'appareil, attendre
Plusieurs essais de démarrage sans
pause.
La tension de la batterie est inappro-
priée.
La tension des batteries internes est
très basse. Il se peut qu'elles soient
endommagées.
La batterie interne est endommagée
et ne peut être rechargée.
La prise du chargeur externe n'est pas
correctement enfichée dans la prise
de l'appareil.
Les batteries internes sont endomma-
gées et ne peuvent être rechargées.
Le disjoncteur thermique interne a
coupé le circuit.
La batterie de l'appareil est déchar-
gée.
Remèdes
Vérifier la polarité de la batterie.
Avant de brancher les pinces sur la
batterie, mettre le commutateur sur la
position OFF.
Vérifier la polarité de la batterie.
Positionner le commutateur sur la po-
sition ON.
la fin de charge et réessayer.
Attendre 3 minutes entre 2 tentatives.
Un démarrage ne doit pas durer plus
de 6 secondes.
Vérifier que la tension de la batterie
du véhicule est bien de 12V.
Remettre l'appareil en charge pour
tenter une restauration de la batterie.
Contacter le service après-vente GYS
pour procéder à un remplacement de
la batterie.
Vérifier la connexion de la prise du
chargeur sur l'appareil.
Contacter le service après-vente GYS
pour procéder à un remplacement des
batteries.
Débrancher l'appareil
connecté au booster et attendre que
le disjoncteur se réarme automatique-
ment.
Mettre en charge l'appareil, attendre
la fin de charge et réessayer.
FR
extérieur