Table des Matières
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11 Procéder à un essai en mer afin de vérifier le bon
fonctionnement de tous les instruments de
navigation, notamment si vous utilisez un
émetteur radio ou un radar.
Branchements électriques
Câble d´alimentation/transmission de données (écrou noir)
Broche Fil
Signal
1
Noir
Masse (borne négative de la batterie,
NMEA)
2
Marron
Sortie, 9 V CC
3
Blanc
Sortie NMEA vers pilote auto / radar ou
tout autre instrument compatible NMEA
4
Bleu
NavBus - ou entrée NMEA 1
5
Rouge
Borne positive de la batterie, 11 à
16,6 V CC
6
Orange
NavBus +
7
Jaune
Mise en marche automatique8
Sortie lampes et buzzers externes,
branchement à la masse, 30 V CC,
200 mA maximum
N.B. : la tresse doit être connectée à la broche 1 (fil noir).
Antenne GPS externe
(TRACKER 5500 et 5100)
Vers réservoir
Vers moteur
NAVMAN
TRACKER 5100/5100i/5500/5500i Notice de montage et d´utilisation
Vert
Capteur(s) essence
(en option)
Câblage simple
Fil noir : connexion à la borne négative de la batterie.
Fil rouge : connexion à la borne positive 12 V de la
batterie, en aval de l´interrupteur principal. Installer
un fusible 1 A comme indiqué sur le schéma.
Fil jaune : connexion au fil noir.
Pour allumer manuellement le TRACKER,
l´interrupteur principal doit être en position ON.
Fusible
Interrupteur
principal
12 V CC
Câblage pour mise en marche
automatique
Fil noir : connexion à la borne négative de la batterie.
Fil rouge : connexion à la borne positive 12 V de la
batterie, en aval de l´interrupteur principal. Installer
un fusible 1 A comme indiqué sur le schéma.
Fil jaune : pour allumer automatiquement le TRACKER
lors de la mise en route de l´alimentation du bateau,
connecter le fil jaune au système d´allumage via un
fusible 1 A. Le TRACKER s´éteint automatiquement
dès que l´alimentation du bateau est coupée. Avec ce
type de branchement, vous ne pouvez ni allumer ni
éteindre manuellement le TRACKER.
Vers système
d´allumage
Fusible
Interrupteur
d´allumage
Fusible
Lampes et
buzzers externes
Interrupteur
principal
12 V CC
Rouge
Jaune
Noir
Blanc (sortie NMEA)
Jaune
Rouge
Vert
Noir
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