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Pot d'échappement catalytique
Le véhicule est doté d'un silencieux avec catalyseur métallique de type « trivalent au
platine - palladium - rhodium ».
Ce dispositif a pour fonction d'oxyder le CO (monoxyde de carbone) pour le convertir
en anhydride carbonique, de transformer les HC (hydrocarbures imbrûlés) en vapeur
d'eau et de réduire les NOX (oxydes d'azote) en les transformant en oxygène et azote
présents dans les gaz d'échappement.
DANS LES MOTEURS REFROIDIS PAR AIR, IL FAUT ASSURER UN FLUX D'AIR
CONTINU POUR GARANTIR UNE TEMPÉRATURE DE SERVICE CORRECTE.
DES PÉRIODES PROLONGÉES DE CONDUITE AU RALENTI OU À BASSE VI-
TESSE PEUVENT SURCHAUFFER LES ÉCHAPPEMENTS, CE QUI LEUR DON-
NERA UNE LÉGÈRE COLORATION SOMBRE QUI EST TOUT À FAIT NORMALE.
ÉVITER DE STATIONNER LE VÉHICULE À PROXIMITÉ DE BROUSSAILLES SÈ-
CHES OU DANS DES ENDROITS ACCESSIBLES AUX ENFANTS, DANS LA
MESURE OÙ LE POT D'ÉCHAPPEMENT CATALYTIQUE ATTEINT DES TEMPÉ-
RATURES TRÈS ÉLEVÉES LORS DE SON UTILISATION. PAR CONSÉQUENT,
VEILLEZ À Y FAIRE EXTRÊMEMENT ATTENTION ET ÉVITER TOUT CONTACT
AVANT SON REFROIDISSEMENT COMPLET.
NE PAS UTILISER D'ESSENCE AU PLOMB, DANS LA MESURE OÙ CELA PRO-
VOQUE LA DESTRUCTION DU CATALYSEUR.
Le propriétaire du véhicule est averti que la loi peut interdire ce qui suit :
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