Informations Générales; Profil Du Pilote - SKY PARAGLIDERS EXOS Manuel Utilisateur

INFORmaTIONS GéNéRaLES
Mode d'emploi pour
EXOS S, EXOS M, EXOS L, EXOS XL
L'EXOS est une aile performante, située en haut de la catégorie EN B. Elle
fait partie de notre gamme Sport-line.
L'EXOS ne convient qu'aux pilotes familiers d'un pilotage actif, aux
pilotes réguliers qui recherchent une aile pouvant être très rapide, tout en
gardant un comportement dynamique modéré.
 La version de ce manuel date du 1er Novembre 2015.
 l'EXOS a un niveau modéré de sécurité passive.
 L'EXOS a été certifiée en catégorie B, après avoir satisfait à toutes les
exigences des normes EN 926-2/2005 et LTF NFL II 91/09.
 Poids total minimum et maximum en vol : voir caractéristiques techniques.
 Débattement symétrique des commandes au poids total maximum en
vol : conforme à EN 926-2/2005.
 Attention, toute modification annulera le résultat de l'homologation.
L'utilisation de ce parapente est sous l'entière responsabilité du pilote.
Toute responsabilité du fabricant ou du distributeur est exclue. Le
pilote est responsable de la navigabilité de son parapente. Le pilote
doit se conformer aux législations en vigueur.
Limites
L'EXOS est un parapente très solide qui vous permettra d'accomplir toutes
les manœuvres habituelles de Simulation d'Incidents de Vol sans poser de
problème structurel. Cependant, de trop nombreuses manoeuvres extrêmes
peuvent accélérer le processus de vieillissement de façon spectaculaire.
Sky recommande que les ailes souvent utilisées pour des manœuvres de
type SIV soient soumises à des contrôles plus fréquents.
Biplace et paramoteur
L'EXOS est une aile solo exclusivement. L'EXOS n'est pas une aile
paramoteur.
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Dénomination
Selon la norme LTF 91/09, l'EXOS est une aile de sport (catégorie
parapente) qui convient aux pilotes dont le PTV ne dépasse pas 120 kg.
Ecologie
Le parapente, en tant que sport est particulièrement respectueux de la
nature. Il est donc primordial, que nous, en tant que pilotes de parapente,
nous comportions de manière responsable envers l'environnement.
Nous vous encourageons à respecter la nature, à ne pas quitter les
sentiers de randonnée balisés quand vous vous rendez sur un décollage
ou quittez un atterrissage, à éviter de faire du bruit inutilement, à ne
jamais jeter de détritus et à observer toutes les réglementations locales.
Merci également de vous assurer de respecter la législation en ce qui
concerne les zones protégées, les propriétés privées, ainsi que les zones
de chasse - tout ceci évite les frictions entre les différents usagers et cela
bénéficie à l'image de notre sport dans son ensemble.
 La présente notice se conforme à la structure des informations
requises par la norme EN 926-2:2005.
 Nom et adresse du fabricant :
Sky Paragliders a.s. Okružní 39 739 11 Frýdlant nad Ostravicí,
République tchèque, info@sky-cz.com, www.sky-cz.com

PROFIL Du PILOTE

L'EXOS est certifiée EN B et se situe dans la limite supérieure de cette
classe. Cette aile ne convient pas pour l'apprentissage ou comme
première aile. Elle est destiné aux pilotes qui effectuent de longs cross et
qui ont une expérience et une pratique régulière (min. 50 heures de vols
thermiques, plus de 30 heures / an).
L'EXOS comporte toutes nos dernières innovations. C'est un parapente
avec des performances de pointe.
L'EXOS est destinée aux pilotes qui volent fréquemment et qui ont le niveau
de compétence correspondant à la haute performance de cette aile.
Nous pensons que les véritables performances en parapente viennent
de l'adéquation entre le pilote et son aile.
L'EXOS est la promesse d'une incroyable expérience de vol et de
nombreux kilomètres en cross en tête de peloton.
L'EXOS possède le maniement extraordinaire qui a rendu célèbre Sky
Paragliders. Elle allie une technologie et une conception très innovantes
qui offrent d'authentiques avancées pour le vol.
La conception de l'EXOS combine un très bon rapport performances /
sécurité, dans le haut de la catégorie EN B.