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LOCALISATION DES DÉFAUTS
Enregistrement sur l'horloge
Si l'horloge est en fonctionnement, les données T1 et T2 s'afficheront de la façon suivante :
Nota ! Avant de contacter Vacon, notez les textes et codes exacts affichés sur le panneau opérateur.
11.2
Codes de défaut
Les codes de défaut, leur origine et les mesures correctives sont présentés dans le tableau ci-
dessous. Les défauts grisés sont des défauts de type A uniquement. Les défauts en blanc sur fond
noir peuvent être paramétrés dans le programme d'application. Pour cela, consultez le groupe de
paramètres Protection du manuel des applicatifs. Voir protections des groupes de paramètres.
Nota ! Avant de contacter votre distributeur ou Vacon, notez les textes et codes exacts affichés sur
le panneau opérateur.
Code
Défaut
1
Surintensité
2
Surtension
3
Défaut de terre
Interrupteur de
5
précharge
6
Arrêt d'urgence
Déclenchement
7
sur défaut de
saturation
24-hour support: +358 (0)40 837 1150 • Email: vacon@vacon.com
T.1
Date
T.2
Heure
Origine possible
Le convertisseur de fréquence a détecté
un courant trop élevé (>4*I4*IH) dans le
câble moteur :
− accroissement brusque et important
de la charge
− court-circuit dans les câbles moteur
− moteur inadapté
Sous-code dans T.14:
S1 = Déclenchement matériel
S2 = Supervision du coupeur de courant
(NXS)
S3 = Supervision du régulateur de courant
La tension du bus c.c. est supérieure
aux limites du Tableau 6.
− temps de décélération trop court
− fortes pointes de surtension réseau
Sous-code de T.14:
S1 = déclenchement matériel
S2 = supervision régulateur de surtension
La fonction de mesure du courant a
détecté que la somme des courants de
phase du moteur est différente de zéro.
− défaut d'isolement dans les câbles ou
le moteur
L'interrupteur de précharge est ouvert
lorsque l'ordre MARCHE est donné.
− défaut de fonctionnement
− composant défectueux
Signal d'arrêt donné par la carte
optionnelle.
Causes multiples :
− composant défectueux
− résistance de freinage en court-
circuit ou surcharge
aaaa-mm-jj
hh:mm:ss,
sss
Mesures correctives
Vérifiez la charge.
Vérifiez le moteur.
Vérifiez les câbles.
Augmentez le temps de décélération.
Utilisez un hacheur ou une résistance de
freinage (options)
Vérifiez le moteur et son câblage.
Réarmez le défaut et redémarrez.
Si le défaut se reproduit, contactez votre
distributeur.
Vérifiez le circuit d'arrêt d'urgence
Ce défaut ne peut être réarmé avec le
panneau opérateur. Coupez l'alimentation.
NE PAS REALIMENTER LE VARIATEUR.
Contactez votre distributeur. Si ce défaut
survient en même temps que le défaut 1,
vérifiez les câbles moteur et réseau
vacon • 95
11
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