Comandi E Strumenti Di Controllo; Commutatore A Chiave; Leva Freno Di Stazionamento - Stiga NJ 92 Série Manuel D'utilisation

negativo (–), utilizzando le viti in dotazione come
indicato.
Spalmare i morsetti con del grasso siliconico e
curare il corretto posizionamento del cappuccio
di protezione del cavo rosso (4).
Rimontare lo sportello di ispezione (2), fissan-
dolo con il chiavistello (3).
IMPORTANTE Provvedere sempre alla com-
pleta ricarica, seguendo le indicazioni contenute
nel libretto della batteria.
IMPORTANTE Per evitare l'intervento della
protezione della scheda elettronica, evitare
assolutamente di avviare il motore prima della
completa ricarica!
4. COMANDI E STRUMENTI
DI CONTROLLO
4.1 VOLANTE DI GUIDA (Fig. 4.1 n.1)
Comanda la sterzata delle ruote anteriori.
4.2 LEVA ACCELERATORE (Fig. 4.1 n.2)
Regola il numero dei giri del motore. Le posi-
zioni, indicate dalla targhetta, corrispondono a:
«STARTER» avviamento a freddo
«LENTO» regime minimo del motore
«VELOCE» regime massimo del motore
– La posizione «STARTER» provoca un arric-
chimento della miscela e deve essere usata
in caso di avviamento a freddo e solo per il
tempo strettamente necessario.
– D urante i percorsi di trasferimento scegliere
una posizione intermedia fra «LENTO» e
«VELOCE».
– Durante il taglio dell'erba portare la leva su
«VELOCE».
4.2a COMANDO STARTER (se previsto)
(Fig. 4.1 n.2a)
Provoca un arricchimento della miscela, e deve
essere utilizzato solo per il tempo strettamente
necessario in caso di avviamento a freddo.

4.3 COMMUTATORE A CHIAVE

(Fig. 4.1 n.3)
Questo comando a chiave ha tre posizioni corri-
spondenti a:
«ARRESTO» tutto spento;
«MARCIA» tutti i servizi attivati;
«AVVIAMENTO» i nserisce il motorino di
– Rilasciando la chiave dalla posizione «AVVIA-
MENTO», questa torna automaticamente in
posizione «MARCIA».

4.4 LEVA FRENO DI STAZIONAMENTO

(Fig. 4.1 n.4)
Il freno di stazionamento impedisce alla mac-
china di muoversi dopo averla parcheggiata. La
leva di innesto ha due posizioni, corrispondenti
a:
«A» = Freno disinserito
«B» = Freno inserito
– P er inserire il freno di stazionamento premere
a fondo il pedale (4.21 oppure 4.31) e portare
la leva in posizione «B»; quando si solleva il
piede dal pedale, questo rimane bloccato in
posizione abbassata.
– P er disinserire il freno di stazionamento, pre-
mere il pedale (4.21 oppure 4.31) e la leva si
riporta in posizione «A».
4.5 INTERRUTTORE FARI (se previsto)
(Fig. 4.1 n.5)
Comanda l'accensione dei fari quando la chiave
(4.3) è in posizione «MARCIA».
4.6 SPIE E DISPOSITIVO DI SEGNALA-
ZIONE ACUSTICA SUL CRUSCOTTO
(Fig. 4.1 n.6)
– Il segnale acustico avvisa che il sacco di rac-
colta è pieno (vedi 5.4.6).
Macchine con una spia
(Fig. 4.1 n.6a)
Questa spia si accende quando la chiave
(4.3) si trova in posizione «MARCIA» e rima-
ne sempre accesa durante il funzionamento.
– Q uando lampeggia significa che manca
un consenso all'avviamento del motore
(vedi 5.2).
Macchine con cruscotto a 6 spie
(Fig. 4.1 n.6b)
8
avviamento.