Table des Matières
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Démontage :
Introduire un tournevis dans la fente de l'arbre moteur, du côté du ventilateur, le
retenir et faire retirer la turbine.
Attention: Pour les moteurs triphasés, la turbine est fixée avec de la LOCTITE
480 (analogue à de la colle instantanée à base de cyanacrylate). Enlever éven-
tuellement l'aube du ventilateur du moteur et décomprimer l'arbre du moteur.
Pour les types BADU 21-50/4.., 21-60/4.., 21-80/3 et BADU FA 21-50/36, FA 21-
60/45, FA 21-80/56, la turbine est clipsée sur l'arbre du moteur.
Démontage :
Dévisser l'écrou borgne (922) avec le joint torique (412.13). Retirer la turbine
(230.1) du moteur.
Montage :
Montage de la nouvelle garniture mécanique complète :
Imbiber le moyeu de la turbine (230) et la manchette du joint céramique complet
(475 et 412.3) d'eau additionnée de savon, presser la garniture mécanique (439)
sur le moyeu de la turbine et le joint céramique dans le couvercle de corps (161.2
ou 161.2).
Montage de la turbine :
Avant de remettre la turbine en place, nettoyer la surface du joint céramique et
de la garniture mécanique en utilisant par exemple de l'alcool à brûler ou un
mouchoir en papier.
Pour le type BADU 21-40/5, procéder au montage dans l'ordre inverse (voir
démontage).
Attention : En cas de moteurs triphasés, laisser reposer la pompe pendant 24
heures à température ambiante, jusqu'à ce que l'assemblage collé (voir démon-
tage) turbine/arbre ait atteint la rigidité souhaitée.
Remise en place de la turbine pour les types BADU 21-50/4.., 21-60/4, 21-80/3
et BADU FA 21-50/36, FA 21-60/45, FA 21-80/56
Enfoncer tout d'abord la turbine (230.1) jusqu'en butée sur l'arbre du moteur puis
visser l'écrou borgne (922) avec le joint torique (412.13).
Remise en place de l'unité moteur dans le carter de la pompe :
Pour le type BADU 21-40/5, resserrer les 8 vis combinées (900.1) avec un cou-
ple de 4 Nm et dans le cas des types BADU 21-60/4.., BADU 21-80/3 et BADU
FA 21-.. les 8 vis à 6 pans creux (914.1) avec un couple de serrage de 3 Nm.
Procédez avec précaution lors du démontage et remontage des pièces !
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7.6
ATTENTION!
Série BADU 21:
En cas de risques de gel, ne pas oublier de vidanger la pompe en temps oppor-
tun. En cas d'installation de la pompe à l'horizontale, ouvrir la vis de purge (903)
et laisser s'écouler l'eau de la pompe.
Série BADU FA 21:
Pour la série BADU FA 21 , le corps du filtre doit être vidé également. Ouvrir
pour cela la vis de purge (916) et laisser s'écouler l'eau du corps du filtre.
8.
Pannes
La garniture mécanique (433) sert de joint à l'arbre moteur. De temps à autre,
quelques gouttes d'eau peuvent s'en échapper, principalement lors du démar-
rage de la pompe. Au fil du temps, en fonction de la nature de l'eau et du nombre
d'heures d'utilisation, cette garniture perdra son étanchéité. Si de l'eau s'écoule
de façon permanente, il faudra remplacer la garniture. Dans ce cas, mettre la
pompe hors service et couper l'alimentation.
Confier le remplacement et la réparation à un spécialiste agréé !
Il n'est pas nécessaire de démonter la pompe, sauf dans le cas des types BADU
21-40/5.. et BADU FA 21 - 40/5..) Retirer l'unité moteur (c'est à dire le moteur
avec le couvercle de corps, la garniture mécanique et la turbine) du corps de
pompe.
En cas d'irrégularités, nous vous recommandons de vous adresser à votre
installateur.
En cas de remplacement des roulements à billes du moteur, utiliser des roule-
ments à air C3 et de la graisse haute température (environ 180°C) !
Lors du ré-enclenchement, vous référer au par. 6 !
9.
Vue éclatée et liste des pièces de rechange
Voir page 58.
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